2021年,工業(yè)富聯(lián)將新能源汽車列入公司重要戰(zhàn)略方向,集合核心技術優(yōu)勢,以高端精密制造的技術、燈塔工廠的模式進軍新能源汽車核心零部件的智能制造,以物聯(lián)網(wǎng)和車載系統(tǒng)切入車聯(lián)網(wǎng),力爭在汽車領域為公司提供新的增長動能。

工業(yè)富聯(lián)

4月2日,工業(yè)富聯(lián)(601138)在與投資者互動交流時表示,針對未來在汽車制造和車聯(lián)網(wǎng)方面規(guī)劃,公司將以高端精密制造技術、燈塔工廠模式,進軍新能源汽車核心零部件的智能制造,以物聯(lián)網(wǎng)和車載系統(tǒng)切入車聯(lián)網(wǎng),在新能源汽車領域大力開拓。在生產(chǎn)制造上,進入EV核心零部件新領域,將多年來在電子行業(yè)積累的材料、工具、裝備技術及獨特的制程、工藝能力應用在新能源電動車上,努力實現(xiàn)電動車的輕量化及精密化;在市場拓展上,借助集團在新能源車的戰(zhàn)略布局,以及MIH上千家國內(nèi)外車廠、供應商渠道,計劃持續(xù)擴張車載影音多媒體及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的市場規(guī)模和影響力。

2021年,工業(yè)富聯(lián)將新能源汽車列入公司重要戰(zhàn)略方向,集合核心技術優(yōu)勢,以高端精密制造的技術、燈塔工廠的模式進軍新能源汽車核心零部件的智能制造,以物聯(lián)網(wǎng)和車載系統(tǒng)切入車聯(lián)網(wǎng),力爭在汽車領域為公司提供新的增長動能。

日前,工業(yè)富聯(lián)舉行2020年度業(yè)績交流會。年報顯示,工業(yè)富聯(lián)去年營收達4317億元,歸屬上市公司凈利潤為174.3億元。公司當期研發(fā)投入達到100.37億元,創(chuàng)下上市以來最高紀錄。

[責任編輯:陳語]

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