豐田汽車公司周四表示,公司將在新的研發(fā)中使用人工智能技術來加速探索先進的電池材料和燃料電池催化劑,以便為電動汽車和其他零排放汽車提供動力。

豐田利用人工智能研發(fā)電池材料 可大大縮短開發(fā)時間

圖片來源:騰訊汽車配圖

據(jù)國外媒體報道,豐田汽車公司周四表示,公司將在新的研發(fā)中使用人工智能技術來加速探索先進的電池材料和燃料電池催化劑,以便為電動汽車和其他零排放汽車提供動力。

豐田將對其北美的研究部門豐田研究所(TRI)投資大約3500萬美元(約合2.4億元人民幣),并將與許多美國學術機構合作,包括密歇根大學、麻省理工學院以及英國材料科技公司Ilika。

汽車制造商們一直在大力投資開發(fā)新的電池和燃料電池,以增加電動汽車的行駛里程。中國企業(yè)也正在積極開展新能源汽車的技術,希望在未來使用大量的電動汽車。

負責豐田這個項目的TRI研究員斯托里(Brian Storey)指出,人工智能將用于識別新的電池和燃料材料,并進行計算機測試,以縮小研究人員的模擬測試范圍。他稱,這項研究旨在找到一個能夠替代鉑作為燃料電池催化劑的材料。

他說:“我們這個星球上的鉑存有量不多,而且開采的成本很高。鉑當然是一個很好的催化劑,但是有沒有另一種化合物,能夠替代鉑作為新的催化劑呢?”TRI首席科學家埃里克(Eric Krotkov)表示:“豐田認識到人工智能是重要的基礎技術,我們很自豪能夠利用它來擴大材料科學的邊界?!?/p>

他指出,加快材料研發(fā)的步伐將有助于為清潔能源的未來奠定基礎,更加接近豐田到2050年將全球新車二氧化碳平均排放量減少90%的愿景。

據(jù)悉,這個投資3500萬美元的項目將整合先進的計算機材料建模、實驗數(shù)據(jù)的新來源、機器學習和人工智能,以便縮短在歷史上通常要數(shù)十年的新材料開發(fā)周期。

該研究計劃將遵循平行路徑,努力識別可供未來能源系統(tǒng)使用的新材料,同時開發(fā)可以更廣泛地加速新材料設計與開發(fā)的工具和流程。

[責任編輯:張倩]

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