SKI方面于29日宣布,中國當(dāng)?shù)胤ㄈ吮本╇娍貝鬯奸_科技有限公司,于去年年底以電池訂購量減少為由停止生產(chǎn)。據(jù)悉,從去年起,中國政府給予新能源汽車電池廠的資金補(bǔ)貼減少,電池的訂購量也隨之減少。

SK Innovation在中國北京合資成立的電動汽車電池生產(chǎn)工廠“BESK科技”

SK Innovation在中國北京合資成立的電動汽車電池生產(chǎn)工廠“BESK科技”(電控愛思開科技)。

韓國SK Innovation(以下簡稱SKI)與中國企業(yè)合資在華設(shè)立的新能源汽車電池廠目前已停產(chǎn)。

韓國《中央日報(bào)》3月30日報(bào)道,SKI方面于29日宣布,中國當(dāng)?shù)胤ㄈ吮本╇娍貝鬯奸_科技有限公司(簡稱BESK),于去年年底以電池訂購量減少為由停止生產(chǎn)。據(jù)悉,從去年起,中國政府給予新能源汽車電池廠的資金補(bǔ)貼減少,電池的訂購量也隨之減少。

該電池廠建于2013年末,由北京電子控股有限責(zé)任公司、北京汽車集團(tuán)有限公司和韓國SKI共同出資建立。其中,北京電子控股有限責(zé)任公司和北京汽車集團(tuán)有限公司共同持有60%股份,SKI所持股份占40%。

部分業(yè)界人士推測指出,此次停產(chǎn)或與中方“反制薩德”而采取的措施有關(guān)。但SKI方面對此予以否認(rèn),解釋道:“由于中方持股更多,工場停產(chǎn)后比起SKI,中方的經(jīng)濟(jì)損失相對來說更大。”

另一位SKI相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“該決定是由持股60%的中方企業(yè)作出的。位于韓國忠清南道瑞山市的電池基地所生產(chǎn)的電池將銷往別處,瑞山工廠方面不會有經(jīng)濟(jì)損失?!?/p>

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