2021年長城汽車在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,全年實(shí)現(xiàn)收入110.98億元,收到補(bǔ)貼16.27億元。在產(chǎn)銷量方面,公司完成產(chǎn)量13.74萬輛,同比增長141.81%;完成銷量13.91萬輛,同比增長137.29%。

長城汽車,新能源汽車,智能汽車

3月29日晚間,長城汽車(601633)披露2021年年度報告。2021年,長城汽車實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1,364.05億元,同比增長32.04%;凈利潤67.25億元,同比增長25.41%。截至2021年12月31日,長城汽車總資產(chǎn)達(dá)1754.1億元,較2020年末增長13.89%;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為凈流入353.2億元,同比增長581.61%。

2021年長城汽車主要財務(wù)數(shù)據(jù)(單位:元)

2021年長城汽車主要財務(wù)數(shù)據(jù)(單位:元)

從汽車銷量來看,長城汽車2021年累計銷售新車128.1萬輛,同比增長14.79%,在嚴(yán)峻的市場環(huán)境下,長城汽車仍連續(xù)第六年突破百萬輛的銷量規(guī)模,其中,海外銷量達(dá)13.99萬輛,同比增長高達(dá)102.98%。

2021年長城汽車新能源汽車收入及補(bǔ)貼情況(單位:元)

2021年長城汽車新能源汽車收入及補(bǔ)貼情況(單位:元)

2021年長城汽車新能源汽車產(chǎn)銷量(單位:輛)

2021年長城汽車新能源汽車產(chǎn)銷量(單位:輛) 

值得關(guān)注的是,2021年長城汽車在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,全年實(shí)現(xiàn)收入110.98億元,收到補(bǔ)貼16.27億元。在產(chǎn)銷量方面,公司完成產(chǎn)量13.74萬輛,同比增長141.81%;完成銷量13.91萬輛,同比增長137.29%。其中,新能源品牌歐拉2021年銷售13.5萬輛,同比增長140%,持續(xù)穩(wěn)居國內(nèi)新能源汽車市場第一陣營。

2021年11月19日,由長城集團(tuán)孵化,全新并獨(dú)立運(yùn)營的沙龍機(jī)甲科技在廣州首發(fā)亮相,其主攻人民幣40-80萬元價格區(qū)間的豪華純電市場,以極致創(chuàng)新開辟“機(jī)甲科技”品類新賽道。在未來,沙龍將覆蓋轎車、SUV、轎跑等全品類機(jī)甲產(chǎn)品。

除了歐拉和沙龍兩大純電品牌,長城汽車旗下魏牌也宣布向高端新能源品牌全面進(jìn)階,其以長續(xù)航DHT和咖啡智能為領(lǐng)先技術(shù),開創(chuàng)了“0焦慮智能電動”全新品類。目前,魏牌已累計用戶超過45萬。

同時,回顧2021年,長城汽車生產(chǎn)版圖持續(xù)擴(kuò)大,研發(fā)體系持續(xù)升級。2021年,公司在中國已擁有10大全工藝整車生產(chǎn)基地,全面覆蓋國內(nèi)市場。在海外,公司在泰國、巴西等地已建立了全工藝整車生產(chǎn)基地。在研發(fā)方面,長城汽車在中國保定、北京、上海、江蘇,美國洛杉磯、底特律,德國法蘭克福、慕尼黑、于伯黑恩,日本橫濱,韓國京畿道,奧地利科廷布倫以及印度班加羅爾等地設(shè)立研發(fā)中心和技術(shù)創(chuàng)新中心。從數(shù)據(jù)來看,2021年公司研發(fā)投入達(dá)90.7億元,同比增長76.05%,占比達(dá)到營業(yè)收入6.65%,為產(chǎn)品體驗(yàn)升級提供了強(qiáng)力的技術(shù)支撐,基于三大技術(shù)品牌的車型占比持續(xù)提升,今年1-2月已達(dá)75.1%。

展望2022年,秉持“精準(zhǔn)投入,追求行業(yè)領(lǐng)先”的研發(fā)理念,長城汽車將加速電動化、智能化技術(shù)布局,持續(xù)夯實(shí)“科技長城”。

電動化領(lǐng)域,長城汽車將加速企業(yè)電動化進(jìn)階,大禹電池技術(shù)將對旗下新能源系列車型展開應(yīng)用,提高動力電池?zé)崾Э胤雷o(hù)技術(shù)搭載率,無鈷電池將實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模搭載。長城汽車還將發(fā)力高效燃油、混動、氫能等多技術(shù)路線,3.0T+9AT/9HAT超級動力總成、檸檬混動DHT、氫能相關(guān)技術(shù)全面助力低碳出行。

智能化領(lǐng)域,長城汽車將在哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長城炮全部實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用覆蓋的基礎(chǔ)上,繼續(xù)提升旗下產(chǎn)品智能化深度,基于中央計算及區(qū)域化的電子架構(gòu)-長城汽車全新電子電氣架構(gòu)將于國內(nèi)首發(fā),智能輔助駕駛計算平臺IDC3.0也將搭載于2022年發(fā)布的智能輔助駕駛產(chǎn)品內(nèi),賦能智能化出行體驗(yàn)升級。

長城汽車表示,高端化、全球化、智能化、電動化正成為公司經(jīng)營業(yè)績持續(xù)增長的關(guān)鍵動能。2022年,面臨汽車產(chǎn)業(yè)原材料價格上漲、芯片供應(yīng)短缺等挑戰(zhàn),公司將采取積極措施緩解供應(yīng)鏈壓力,同時加速向“全球化智能科技公司”轉(zhuǎn)型,以更健康、可持續(xù)的企業(yè)發(fā)展模式,努力實(shí)現(xiàn)新一輪高質(zhì)量發(fā)展。

[責(zé)任編輯:陳語]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進(jìn)行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
長城汽車
智能汽車