進(jìn)入21世紀(jì)，人類不僅迎來(lái)一個(gè)全新的互聯(lián)世界，而且走入了大數(shù)據(jù)和云計(jì)算時(shí)代。作為商品的汽車演變成“四個(gè)輪子加一臺(tái)計(jì)算機(jī)”。與此同時(shí)，作為主角的汽車及零部件企業(yè)也不可避免要經(jīng)歷一場(chǎng)IT洗禮。IBM成功幫助寶馬和印度汽車業(yè)降低成本、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的事例正在告訴我們，IT企業(yè)對(duì)于汽車行業(yè)的“入侵”或許無(wú)孔不入。

3月11日，IBM在德國(guó)漢諾威信息及通信技術(shù)博覽會(huì)（CeBIT）上宣布，德國(guó)高檔汽車制造商寶馬正應(yīng)用該公司的大數(shù)據(jù)及分析技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，改善車輛維修及保養(yǎng)水平。據(jù)IBM介紹，通過(guò)分析產(chǎn)品數(shù)據(jù)和開發(fā)數(shù)據(jù)以及從不同國(guó)家或地區(qū)市場(chǎng)收集到的保修、診斷和修復(fù)信息，寶馬新車型投產(chǎn)之前存在的潛在問(wèn)題可被快速識(shí)別并消除，從而幫助車企減少可能造成的損失并節(jié)約成本。此前，這類數(shù)據(jù)的評(píng)估需要幾個(gè)月才能完成，如今縮短到幾天。

此外，IBM數(shù)據(jù)分析自動(dòng)化滿足了寶馬不同業(yè)務(wù)部門、子公司經(jīng)常性的類似分析需求。IBM的解決方法是提供約250個(gè)分析應(yīng)用程序，寶馬集團(tuán)超過(guò)500個(gè)用戶借助該公司搭建的平臺(tái)進(jìn)行自助分析。

這種平臺(tái)的搭建助益的可以是一個(gè)企業(yè)，也可能是整個(gè)行業(yè)。綜合外媒報(bào)道，IBM最近與印度汽車制造商協(xié)會(huì)（SIAM）及印度汽車零部件制造商協(xié)會(huì)（ACMA）合作開發(fā)一個(gè)新的采購(gòu)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)AutoDX。該平臺(tái)是基于云的企業(yè)對(duì)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)，不僅能加速數(shù)據(jù)交換，而且可以讓交易成本最高降低80%。

據(jù)報(bào)道，印度汽車制造商和零部件供貨商目前仍舊依靠人工流程交換交易數(shù)據(jù)，每天要制作成千上萬(wàn)張發(fā)票、采購(gòu)單和裝運(yùn)通知單。采用人工方法容易產(chǎn)生人為錯(cuò)誤，導(dǎo)致大量交易延遲，增加處理成本。AutoDX通過(guò)云端實(shí)現(xiàn)交易數(shù)據(jù)交換統(tǒng)一化、自動(dòng)化和加速化，可在很大程度上消除上述低效現(xiàn)象。