萬(wàn)向集團(tuán)美國(guó)公司總裁倪頻告訴新華社記者，萬(wàn)向集團(tuán)將全資擁有菲斯科公司，包括菲斯科公司擁有的待售汽車(chē)、庫(kù)存、位于特拉華州的一處廠房及上百個(gè)專(zhuān)利等。

1個(gè)多月前的2月15日，菲斯科發(fā)布聲明稱(chēng)，萬(wàn)向集團(tuán)在對(duì)菲斯科的競(jìng)拍中勝出，前者1.492億美元的出價(jià)，約是菲斯科最初尋求收購(gòu)價(jià)的6倍。被萬(wàn)向集團(tuán)擊敗的，是華人首富李嘉誠(chéng)之子李澤楷名下的混合動(dòng)力技術(shù)控股公司（Hybrid Tech Holdings）。

早在2013年，經(jīng)營(yíng)不善的菲斯科申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)，這家公司原計(jì)劃不經(jīng)拍賣(mài)直接出售給李澤楷。

不過(guò)，菲斯科的無(wú)擔(dān)保債權(quán)人鼓動(dòng)萬(wàn)向集團(tuán)競(jìng)購(gòu)該公司，從而有了這次競(jìng)爭(zhēng)。萬(wàn)向集團(tuán)于2012年12月出資2.57億美元收購(gòu)的破產(chǎn)電池生產(chǎn)商——美國(guó)A123系統(tǒng)公司，是菲斯科汽車(chē)的電池供應(yīng)商。

汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家田永秋曾告訴早報(bào)記者，在收購(gòu)A123之后，萬(wàn)向集團(tuán)就想給它找一個(gè)出路，如果它能夠繼續(xù)給菲斯科提供電池，也是一個(gè)不錯(cuò)的打算，所以萬(wàn)向集團(tuán)一直在盯著要購(gòu)買(mǎi)菲斯科。

整車(chē)制造一直是萬(wàn)向集團(tuán)的一個(gè)目標(biāo)。去年10月，工信部發(fā)布《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第254批），在擬發(fā)布的新增車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)名單中，就包括萬(wàn)向集團(tuán)子公司萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)有限公司。

菲斯科成立于2007年，由菲斯科車(chē)身制造公司和量子技術(shù)公司（Quantum Technologies）合資成立，主打插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。菲斯科車(chē)身制造公司的創(chuàng)始人，則是汽車(chē)設(shè)計(jì)界的黃金搭檔亨利克·菲斯科（Henrik Fisker）和伯恩哈德·科勒（Bernhard Koehler）。

據(jù)倪頻對(duì)新華社記者說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“后勁很強(qiáng)”，隨著技術(shù)進(jìn)步，更多消費(fèi)者將買(mǎi)得起電動(dòng)汽車(chē)，萬(wàn)向集團(tuán)在A123系統(tǒng)公司和菲斯科公司的投資將得到回報(bào)，但這可能需要5至10年時(shí)間。