3月21日，國內(nèi)首家股份制新能源公司“北京新能源汽車股份有限公司”（以下簡稱“北汽新能源”）在北京大興掛牌成立。新設立的北汽新能源股份公司注冊資本20億元人民幣，是由北汽集團聯(lián)合北京工業(yè)發(fā)展投資管理有限公司、北京國有資本經(jīng)營管理中心和北京電子控股有限責任公司等單位共同出資組建，北汽集團以60%的股權成為控股股東。股份制新能源公司的成立是北汽集團產(chǎn)業(yè)轉型升級的又一重要戰(zhàn)略，標志著北汽集團在新能源汽車領域的發(fā)展駛入快車道，同時也彰顯了北京市引領發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的決心和大膽突破。當天，前中共中央政治局常委、國務院副總理李嵐清，原國務院發(fā)展研究中心黨組書記、副主任陳清泰，原全國政協(xié)委員、文化部副部長趙維綏，國務院發(fā)展研究中心研究員、著名經(jīng)濟學家吳敬璉，北京市趙鳳桐常委，北京市副市長張工等領導視察了北汽新能源公司。

一直以來，北汽集團著力推動新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。自2009年開始，北汽集團便全面開展新能源汽車業(yè)務，并在國內(nèi)大型車企中率先成立了獨立的新能源汽車公司。之后，通過與國內(nèi)外技術領先的大洋、普萊德等零部件廠商合作，北汽新能源掌握了電池、電機、電控系統(tǒng)三大電動汽車核心部件及全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)能力。幾年間，通過體制、機制創(chuàng)新，北汽新能源已成長為國內(nèi)產(chǎn)品應用范圍最廣、發(fā)展速度最快、產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整、示范運營規(guī)模最大的新能源汽車企業(yè)。

北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表示，純電動汽車市場未來將面臨巨大的挑戰(zhàn)，要獲得競爭優(yōu)勢，必須保持技術領先優(yōu)勢。北汽新能源股份公司的成立，為北汽集團搭建了新能源汽車市場化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，統(tǒng)一管理北汽新能源汽車的研發(fā)、制造和銷售。北汽通過與美國Atieva公司（Atieva公司擁有曾參與過包括特斯拉在內(nèi)的眾多款電動汽車的研發(fā)團隊）簽訂股權認購協(xié)議，成為第一大股東；與德國西門子公司將共同成立合資公司在京生產(chǎn)高性能、高效能驅動電機及系統(tǒng)；同時與大洋電機、普萊德電池、愛思開電池等多家公司展開深入戰(zhàn)略合作，北汽新能源已獲得國內(nèi)外的先進技術和充足的資金支持，進一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐。

2014年隨著北京等一些城市啟動對私銷售新能源小客車，北汽新能源公司將銷量目標定在2萬輛，這無疑是一個十分具有挑戰(zhàn)性的數(shù)字。為此，北汽新能源公司正在探索和創(chuàng)新純電動汽車的營銷模式。據(jù)悉，北汽與京東、富士康、龐大、順豐、中國普天、北青傳媒集團等正在或將要開展合作。北汽新能源的產(chǎn)品不僅在目前傳統(tǒng)的北京汽車的4S店能夠購買，很快也能在大型樓盤、新光天地購物中心、燕莎商城等地方看到純電動車的身影，消費者可以體驗、咨詢和購買。前不久，北汽新能源與電商京東商城達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，為京東提供訂制化的產(chǎn)品服務，力爭兩年內(nèi)在京東物流體系完成5000輛末端物流車的投放。同時，北汽新能源將與富士康科技集團共同投資開發(fā)和生產(chǎn)制造全新一代動力電池及其系統(tǒng)，全面提升北汽新能源汽車的科技先進性和服務保障能力；在電池、電控系統(tǒng)等核心零部件研發(fā)和新能源汽車租賃業(yè)務等方面開展深度合作，推動新能源汽車的推廣與發(fā)展。

2014年是純電動汽車進入家庭的元年，包括北京、上海在內(nèi)的主要城市已經(jīng)陸續(xù)啟動對私銷售。在北京市公布的第一批示范應用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄中，北汽新能源汽車E150EV憑借過硬的產(chǎn)品實力，成為首批入圍產(chǎn)品。

實際上，在2013年，北京市新能源汽車發(fā)展促進中心就向全市征集首批電動車購買使用的志愿者，共有126位志愿者率先購買了北汽新能源E150EV純電動轎車，成為北汽新能源汽車首批忠實用戶。

同時，在國家新能源汽車示范運營過程中，北汽新能源已有近3000輛純電動汽車投放到出租、政府公務、租賃、駕校、郵政快遞、企業(yè)后勤保障、私人用車等領域，總運營里程近3000萬公里，單車最高日行駛里程300公里。2013年，北汽新能源汽車以25.55%的市場占有率位居全國首位。在此基礎上，北汽新能源還將著力打造續(xù)航里程超過300公里的中高端純電動汽車產(chǎn)品，以期在市場持續(xù)發(fā)力并成為新能源汽車領軍品牌。