圖片來(lái)源：寧德時(shí)代

3月13日，寧德時(shí)代（300750）與北汽集團(tuán)簽署商務(wù)合作與先進(jìn)技術(shù)賦能戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方計(jì)劃共同開(kāi)展動(dòng)力電池產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，開(kāi)拓新能源汽車(chē)市場(chǎng)。

根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代將深度融入到北汽集團(tuán)下屬自主品牌新能源汽車(chē)企業(yè)的整車(chē)開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)，并提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池產(chǎn)品和服務(wù)保障。北汽集團(tuán)將與寧德時(shí)代構(gòu)建更為緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在動(dòng)力電池方面開(kāi)展全面合作。

北汽集團(tuán)表示，北汽集團(tuán)與寧德時(shí)代的合作歷史可追溯到2010年，13年來(lái)，雙方合作不斷加強(qiáng)，在供貨、技術(shù)開(kāi)發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、售后服務(wù)等方面都有了更深層次的合作。此次雙方合作，將北汽集團(tuán)的技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)與寧德時(shí)代的核心技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，將為中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展注入新的活力。

電池網(wǎng)注意到，近日，北汽藍(lán)谷（600733）再融資申請(qǐng)獲得上交所受理，公司擬向控股股東北汽集團(tuán)控制的關(guān)聯(lián)方北京汽車(chē)、渤海汽車(chē)在內(nèi)的不超過(guò)35名特定對(duì)象發(fā)行不超過(guò)12.86億股，募集資金不超過(guò)80億元，在扣除發(fā)行費(fèi)用后的凈額將投向以下項(xiàng)目：面向場(chǎng)景化產(chǎn)品的滑板平臺(tái)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目、整車(chē)產(chǎn)品升級(jí)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目、研發(fā)與核心能力建設(shè)項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金。

值得關(guān)注的是，3月9日，寧德時(shí)代披露年報(bào)，2022年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3285.94億元，同比增長(zhǎng)152.07%，這也是公司營(yíng)收首次超過(guò)3000億元；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)307.3億元，同比增長(zhǎng)92.89%。

年報(bào)顯示，2022年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)鋰離子電池銷(xiāo)量289GWh，同比增長(zhǎng)116.6%，其中動(dòng)力電池系統(tǒng)銷(xiāo)量242GWh，同比增長(zhǎng)107.09%。同時(shí)，公司2022年儲(chǔ)能電池系統(tǒng)出貨量全球市占率達(dá)43.4%，比去年同期提升5.1個(gè)百分點(diǎn)，隨著儲(chǔ)能業(yè)務(wù)出貨量不斷攀升，其儲(chǔ)能營(yíng)收占比在公司總營(yíng)收中也不斷提升。

近日，由EVTank、海融網(wǎng)（hirohida.com）、電池網(wǎng)（itdcw.com）、伊維經(jīng)濟(jì)研究院、中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院等聯(lián)合發(fā)布的2022年度中國(guó)鋰電池行業(yè)年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單正式出爐，其中，寧德時(shí)代位居“2022年中國(guó)鋰電池行業(yè)動(dòng)力電池年度競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單”榜首。

據(jù)介紹，寧德時(shí)代成立于2011年，總部位于福建寧德，目前已經(jīng)在青海、溧陽(yáng)、宜賓等地設(shè)有十多個(gè)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)基地，國(guó)外有德國(guó)圖林根、匈牙利等生產(chǎn)基地。此外，寧德時(shí)代還通過(guò)資本在上游材料及下游應(yīng)用領(lǐng)域展開(kāi)布局，廣泛布局了上游礦石資源、正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液、電池回收、兩輪車(chē)、換電等領(lǐng)域，構(gòu)建了強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈版圖。2022年，寧德時(shí)代已經(jīng)擁有的有效產(chǎn)能390GWh，在建產(chǎn)能152GWh，客戶涵蓋了廣汽、上汽、北汽等傳統(tǒng)整車(chē)廠以及蔚來(lái)、理想和小鵬等造車(chē)新勢(shì)力，還包括大眾、寶馬、特斯拉、戴姆勒、沃爾沃、PSA等外資車(chē)企。除此之外，寧德時(shí)代還在儲(chǔ)能、電動(dòng)船舶、電動(dòng)二輪車(chē)領(lǐng)域擁有不少優(yōu)質(zhì)客戶。

競(jìng)爭(zhēng)力品牌榜單顯示，寧德時(shí)代在2017-2022年動(dòng)力電池裝機(jī)量連續(xù)6年排名全球第一，儲(chǔ)能電池系統(tǒng)出貨量連續(xù)兩年排名全球第一，其在國(guó)內(nèi)擁有廣泛的客戶基礎(chǔ)，配套動(dòng)力電池車(chē)型占比50%以上，在出口領(lǐng)域，寧德時(shí)代對(duì)大眾、寶馬、雪鐵龍和特斯拉實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模出口，連續(xù)多年占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)力榜單榜首。此外，寧德時(shí)代通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化的方殼電池產(chǎn)品來(lái)覆蓋需求，鎖定客戶。但是，目前動(dòng)力領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)壓力日趨激烈：一方面國(guó)內(nèi)OEM廠商選擇二供、三供分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，另一方面外資企業(yè)加速產(chǎn)能擴(kuò)張以及國(guó)際 OEM通過(guò)自建產(chǎn)能鎖定歐美市場(chǎng)，而國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng)，政治、經(jīng)濟(jì)和文化等較為復(fù)雜。因此，寧德時(shí)代正發(fā)力通過(guò)規(guī)模效應(yīng)以及深化上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局等方式來(lái)維持高競(jìng)爭(zhēng)力水平。