在市場(chǎng)應(yīng)用方面，聚焦重點(diǎn)客戶、重點(diǎn)項(xiàng)目和重點(diǎn)產(chǎn)品，優(yōu)化資源配置。商用車市場(chǎng)鎖定行業(yè)龍頭企業(yè)、重點(diǎn)客戶和終端市場(chǎng)。乘用車方面與國內(nèi)主流車企合力研發(fā)平臺(tái)車型動(dòng)力電池，確保重點(diǎn)平臺(tái)電芯和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)批量交付。

近年來，電池技術(shù)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展，包括燃料電池、鉛碳電池、鈉硫電池、液流電池、石墨烯電池等新技術(shù)方案不斷涌現(xiàn)，市場(chǎng)上也有其適用的空間與需求。但在王小強(qiáng)看來，現(xiàn)有鋰離子電池路線已經(jīng)投入巨大人力物力，產(chǎn)業(yè)鏈基本形成，技術(shù)進(jìn)步非?？?，成本也在快速下降，在能量密度、功率密度、效率、環(huán)境適應(yīng)性及使用壽命上有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。預(yù)計(jì)在未來10年內(nèi)鋰電池路線還是市場(chǎng)的首選。

另外，公司始終非常重視新產(chǎn)品、新技術(shù)、新材料的研發(fā)，目前已啟動(dòng)了包括燃料電池技術(shù)預(yù)研、鋰硫電池預(yù)研、石墨烯電池、固態(tài)電池技術(shù)研究等多項(xiàng)科研課題。同時(shí)公司新成立了中航鋰電技術(shù)研究院，對(duì)前沿技術(shù)研究進(jìn)行了布局。