3月7日,陜西渭南市,見(jiàn)一電動(dòng)自行車門店門口吵吵嚷嚷,前往觀之。 “舜意鋰電車”渭南旗艦店 原來(lái)是幾個(gè)顧客因搶購(gòu)電動(dòng)車發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),一個(gè)說(shuō)是我先選定的,一個(gè)說(shuō)是我先開(kāi)票的,互不相

3月7日,陜西渭南市,見(jiàn)一電動(dòng)自行車門店門口吵吵嚷嚷,前往觀之。

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“舜意鋰電車”渭南旗艦店

原來(lái)是幾個(gè)顧客因搶購(gòu)電動(dòng)車發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),一個(gè)說(shuō)是我先選定的,一個(gè)說(shuō)是我先開(kāi)票的,互不相讓。地道陜西方言,講的都是先來(lái)后到的道理,店老板居中調(diào)節(jié)勸說(shuō)、左右道歉,其狀甚逗。

郁悶地、木木地問(wèn)店老板:電動(dòng)自行車什么時(shí)候變成緊俏物資了?還要搶購(gòu)?

店老板操著地道的陜西方言語(yǔ)速極快地曰:“廠家要求全國(guó)統(tǒng)一降價(jià),而且一降就降了500到1000元,舜意鋰電車原來(lái)賣得就很好,用的是鋰電池,現(xiàn)在價(jià)格比有的鉛酸電動(dòng)車還便宜, 桑塔納賣奧拓的價(jià)格,不搶才怪哩?”

“鋰電電動(dòng)車比有的鉛酸電動(dòng)車的價(jià)格還低”?我不太相信,于是調(diào)研、對(duì)比。結(jié)論是:舜意鋰電車渭南店老板是個(gè)老實(shí)人。適合學(xué)生用途的鋰電車只售1649元,一次充電可以跑60公里以上的48V12AH鋰電車僅售1780元。價(jià)格的確是太低了!

返京高鐵上和同事聊起“鋰電電動(dòng)車比有的鉛酸電動(dòng)車的價(jià)格還低”見(jiàn)聞。其久經(jīng)江湖、博聞強(qiáng)記、見(jiàn)多識(shí)廣,對(duì)電動(dòng)自行車行業(yè)也頗多研究。他閉眼聽(tīng)完,睜開(kāi)眼就夸我:“要么你聽(tīng)錯(cuò)了、要么你看錯(cuò)了、要么腦子進(jìn)地溝油了”。我想爭(zhēng)辯,他豎起食指、嘟嘟著嘴,充滿敬意、輕輕的對(duì)我說(shuō):“噓!”“鋰電車輕巧、耐用、安全、環(huán)保、電池使用壽命長(zhǎng),這都沒(méi)錯(cuò),舉世公認(rèn),但鋰電車成本比鉛酸車高得多,這也是事實(shí),你居然說(shuō)鋰電車價(jià)格比鉛酸車低……”(后面是繼續(xù)夸獎(jiǎng)我的話,重點(diǎn)解釋為什么是地溝油而不是純凈水)

上網(wǎng),補(bǔ)習(xí)鋰電車知識(shí),然后百度“舜意鋰電車”,找到生產(chǎn)廠家:山東威斯特車業(yè)公司,問(wèn)問(wèn)。

廠家承認(rèn):“舜意鋰電車”全系列車型、全國(guó)范圍內(nèi)、大幅度降價(jià)500-1000元/輛的事實(shí),并作了如下的大概解釋:

1、 用5年的時(shí)間系統(tǒng)解決了鋰電車的技術(shù)問(wèn)題;

2、 用技術(shù)手段解決了鋰電池成本問(wèn)題;

3、 動(dòng)力鋰電池、專用電機(jī)、控制器、車架、烤漆、熱處理、電子等電動(dòng)車主要零部件完全自主研發(fā)制造,用全產(chǎn)業(yè)鏈制造的方法解決了其它以組裝為主的廠家無(wú)法解決的配套成本問(wèn)題;

4、 正在進(jìn)行的二期、三期產(chǎn)能建設(shè)總投資30億元,新建300萬(wàn)臺(tái)/年生產(chǎn)能力,今年7、8月完成后,成本還有進(jìn)一步的挖掘空間;

5、 “舜意鋰電車”營(yíng)銷體系完全扁平化,無(wú)中間代理,讓利終端門店;

6、 在技術(shù)有保障、品牌廣宣有支撐、產(chǎn)能有保障的前提下,全系列車型大幅度降價(jià),一舉打破鋰電車叫好不叫座的局面,消除鋰電車普及的價(jià)格制約瓶頸,讓老百姓用鉛酸的價(jià)格能買到升級(jí)換代的鋰電車;

7、 全系列車型500-1000元/輛的大幅度降價(jià)能有效促進(jìn)銷售,讓經(jīng)銷商憑銷量盈利,讓加盟商規(guī)模性、穩(wěn)定、長(zhǎng)期盈利。尤其是先讓200-300家賺的盆滿缽滿,為7、8月的品牌招商樹立榜樣,樹立經(jīng)銷商賺錢的榜樣。

廠家的解釋雖有王婆賣瓜之嫌,但卻合乎邏輯,有其中道理。果如斯言,則:

1、 對(duì)老百姓來(lái)說(shuō),電動(dòng)自行車升級(jí)換代的時(shí)機(jī)到了;

2、 對(duì)電動(dòng)自行車行業(yè)行業(yè)來(lái)說(shuō),洗牌已經(jīng)開(kāi)始;

以上只是見(jiàn)聞與記錄,實(shí)際情況如何,各位觀眾可以去“舜意鋰電車”當(dāng)?shù)氐膶Yu店看看,或登錄www.wstcy.com了解情況,我相信是真的,希望是真的。果如此,則:

1、 天之幸(鋰電車不污染空氣);

2、 地之幸(鋰電車不污染土地);

3、 水之幸(鋰電車不污染水源);

4、 民之幸(低價(jià)格、買好車);

5、 吾之幸(關(guān)于地溝油和純凈水的討論我還有機(jī)會(huì))!

[責(zé)任編輯:梁小婧]

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