據(jù)英國汽車雜志autocar3月5日消息,大眾計劃將推出新款輝騰旗艦車型,該車將將于MLB平臺打造。大眾還計劃擴展混合動力車車型陣容,同時提高純電動車的續(xù)航里程。 現(xiàn)款輝騰將被全新的旗艦豪華轎車取代,大眾研發(fā)部總監(jiān)Heinz-Jakob Neusser于日內(nèi)瓦車展上證實。Neusser表示,新款輝騰將是這一系列的頂尖款,

大眾擬推全新旗艦輝騰 擴大混動車陣容

據(jù)英國汽車雜志autocar3月5日消息,大眾計劃將推出新款輝騰旗艦車型,該車將將于MLB平臺打造。大眾還計劃擴展混合動力車車型陣容,同時提高純電動車的續(xù)航里程。

現(xiàn)款輝騰將被全新的旗艦豪華轎車取代,大眾研發(fā)部總監(jiān)Heinz-Jakob Neusser于日內(nèi)瓦車展上證實。Neusser表示,新款輝騰將是這一系列的頂尖款,將帶來非常舒適以及奢華的駕駛體驗。

除去銷售數(shù)字并不樂觀之外,Neusser表示,輝騰同樣也是大眾旗艦技術(shù)的標志,表示著產(chǎn)品開始搭載先進的系統(tǒng)和平臺?!拔覀儗鸭夹g(shù)延伸并覆蓋整個大眾品牌,這也是非常有吸引力的商業(yè)機會?!毙驴钶x騰將基于新一代MLB平臺。

Neusser稱,大眾并沒有推出基于BlueSport概念車的小型跑車的計劃,BlueSport僅僅是他前任Ulrich Hackenberg的一個創(chuàng)作作品,但是就商業(yè)案例來看,它并不可行。Neusser承認他“個人非常喜歡這個創(chuàng)作,許多的工程師也和我一樣青睞它”,但是投產(chǎn)方面來看,這個計劃并不可行。

大眾正在醞釀更多的插電式混合動力車型。Neusser預(yù)測,未來大眾品牌全款車型都將推出插電式混合動力版。

大眾公司同時也在從事純電動技術(shù)的研發(fā),Neusser期望現(xiàn)如今的電池技術(shù)在2016年前能夠擴容50%左右。

2020年之前,Neusseur預(yù)計大眾將研發(fā)出新的電池技術(shù),可以將行駛里程提高兩倍。同時隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善,該技術(shù)將具有普及性。

[責任編輯:肖何]

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