3月4日晚間，曙光股份（600303）發(fā)布公告，公司控股子公司丹東黃海汽車公司在丹東公交公司的100輛10.5米級純電動空調(diào)公交客車和23輛11米級旅游造型純電動空調(diào)公交客車采購項目中中標，并與丹東公交公司簽訂了100輛和23輛純電動空調(diào)公交客車的《車輛購置合同》，合同總金額為1.07億元。

在收獲訂單的同時，曙光股份日前在調(diào)研活動中還介紹，公司將在2022年陸續(xù)推出改款的新能源電動客車、氫動力客車及改款皮卡（包括電動皮卡）等車型，為2022年的產(chǎn)銷突破打好基礎(chǔ)。另據(jù)1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，公司新能源客車1月售出12輛。

在調(diào)研活動中，曙光股份還表示，公司將以經(jīng)濟型新能源乘用車為突破口，快速切入市場容量最大的新能源乘用車業(yè)務(wù)，并將經(jīng)濟型新能源乘用車作為公司整車業(yè)務(wù)當前重點發(fā)展方向。

值得關(guān)注的是，2021年9月，曙光股份公告稱購買的奇瑞S18和S18D車型“先進成熟技術(shù)”，雖然此兩款車型為十年前產(chǎn)品，2009年上市2011年停產(chǎn)，遠遠不滿足生命周期，總銷量不足幾千臺，但公司在去掉發(fā)動機、變速箱之后，對兩款新能源車產(chǎn)品整車重量進行了一系列輕量化開發(fā)改進，現(xiàn)整車重量已控制在830公斤左右。在輕量化改造的同時，公司還對其配置曙光車橋自主開發(fā)的電驅(qū)動橋，引進成熟的承載式車身技術(shù)和底盤技術(shù)。通過技術(shù)整合，實現(xiàn)了公司在新能源乘用車領(lǐng)域發(fā)展提前了三至五年時間。

據(jù)介紹，曙光股份新能源乘用車預(yù)計將在2022年一季度內(nèi)完成公告開發(fā)，全面提升產(chǎn)品品質(zhì)，預(yù)計2022年三季度前啟動批量上市。