在2月14日情人節(jié)這天,一輛正在加州山景城谷歌總部附近進(jìn)行測試的谷歌無人駕駛汽車,在公共道路上撞上了一輛城市公交車。

谷歌無人駕駛汽車撞上城市公交車 事故責(zé)任待定?

傳說中相當(dāng)完美的谷歌無人駕駛汽車,終于還是出車禍了。

據(jù)最近公布的一份交通事故報(bào)告顯示,在2月14日情人節(jié)這天,一輛正在加州山景城谷歌總部附近進(jìn)行測試的谷歌無人駕駛汽車,在公共道路上撞上了一輛城市公交車。

這已經(jīng)是今年谷歌無人駕駛汽車第二次發(fā)生事故了。而且自從谷歌啟動(dòng)無人駕駛汽車項(xiàng)目以來,大大小小的事故已經(jīng)出了十幾起。谷歌稱所有這些事故都是人為因素引起的。不過,到目前為止,人類駕駛員已經(jīng)避免了自動(dòng)駕駛汽車的13次事故的發(fā)生。

雖然事故報(bào)告并沒有寫明此次事故究竟是哪輛車的責(zé)任,不過據(jù)谷歌表示,發(fā)生事故的測試車輛是一臺(tái)搭載了谷歌傳感器的雷克薩斯SUV(又叫谷歌AV)。當(dāng)時(shí)這輛測試車正在試圖繞開公路上的一堆沙包,在變道的過程中撞上了右方的一輛公交車。測試車?yán)镉幸幻{駛員,但他當(dāng)時(shí)以為公交車會(huì)采取避讓。

測試車當(dāng)時(shí)的時(shí)速為2英里,公交車的時(shí)速則為15英里。此次剮蹭并未導(dǎo)致任何人受傷,只是導(dǎo)致了測試車的左前翼子板受損。

當(dāng)?shù)氐臋C(jī)動(dòng)車管理部門正在對(duì)此次事故進(jìn)行調(diào)查,以判定事故責(zé)任。如果谷歌測試車要負(fù)主要責(zé)任,那么,這將是無人駕駛車輛第一次要在交通事故中因?yàn)檎`判而負(fù)責(zé)。

到目前為止,谷歌無人駕駛汽車已經(jīng)在加州的山景城、德州的奧斯汀和華盛頓州的柯克蘭三座城市累計(jì)路試超過100萬英里。很快谷歌還將在其他四座城市進(jìn)行路測。谷歌表示,其無人駕駛汽車搭載的傳感器的設(shè)計(jì)“能夠在各個(gè)方向上探測相當(dāng)于兩個(gè)足球場的面積的路況,包括行人、自行車和機(jī)動(dòng)車輛等。”

谷歌希望在2020年以前,向消費(fèi)者推出其無人駕駛汽車。從目前看來,谷歌也的確取得了一些進(jìn)展。全美公路運(yùn)輸交通管理局已經(jīng)做出規(guī)定,用于引導(dǎo)汽車的人工智能可以被視為聯(lián)邦法律下的合法駕駛員。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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