業(yè)翔晶科在電動兩輪車市場有較高的品牌知名度,是國內(nèi)6家TOP10兩輪電動車品牌的鋰電池系統(tǒng)配套商。

中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團一行調(diào)研業(yè)翔晶科

中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團一行調(diào)研業(yè)翔晶科

電池百人會-電池網(wǎng)2月28日訊(陳語 宋小劍 湖南長沙報道)2月28日,“后補貼時代:高質(zhì)量發(fā)展新能源 高起點構(gòu)建大市場——’2019中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”(湖南站)調(diào)研活動在湖南長沙拉開序幕。當日上午,調(diào)研團來到湖南豐源業(yè)翔晶科新能源股份有限公司(以下簡稱:業(yè)翔晶科),與業(yè)翔晶科總工程師羅青等進行了交流座談。

中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團一行與業(yè)翔晶科相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流、座談

中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研團一行與業(yè)翔晶科相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)交流、座談

據(jù)羅青介紹,業(yè)翔晶科創(chuàng)立于2006年1月,前身是湖南業(yè)翔晶科新能源有限公司,系中南大學的學科性公司,是國內(nèi)為數(shù)不多較早開展鋰離子動力電池研究和產(chǎn)業(yè)化實踐的企業(yè)之一,也是國內(nèi)首家批量化應(yīng)用負極及隔膜均涂覆陶瓷技術(shù)工藝的企業(yè),并已申請相關(guān)專利。

業(yè)翔晶科總工程師羅青

業(yè)翔晶科總工程師羅青

引入戰(zhàn)投 技術(shù)研發(fā)及市場資源實力兼?zhèn)?/strong>

業(yè)翔晶科主營產(chǎn)品為鋰離子動力電池,產(chǎn)品技術(shù)路線為高能量密度型的三元正極軟包鋰動力電池路線。羅青表示,選擇軟包路線,主要考慮其在輕量化及預(yù)防電池爆炸方面的優(yōu)勢。

公司產(chǎn)品主要應(yīng)用市場領(lǐng)域為電動兩輪車市場、低速車和輕型電動車(LEV)市場、電動汽車(EV)市場,并且擁有上述領(lǐng)域用電池的自主先進制造技術(shù),在鋰離子電池、超級電容器及超級電容電池的材料與器件方面申報了數(shù)十項國家發(fā)明專利及實用新型專利。

公司具備完善的質(zhì)量管理體系和改善機制,企業(yè)通過了ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認證及汽車行業(yè)ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認證,產(chǎn)品通過了EMC抗干擾測試、CE認證以及Un38.3認證等,產(chǎn)品通過了日本、以色列等國家與地區(qū)的進口認證,電動汽車用鋰動力電池產(chǎn)品通過國家機動車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的電動汽車用鋰離子蓄電池強制性檢驗。鋰離子電池產(chǎn)品已出口到歐美、日本、韓國等國家和地區(qū)。

業(yè)翔晶科在電動兩輪車市場有較高的品牌知名度,是國內(nèi)6家TOP10兩輪電動車品牌的鋰電池系統(tǒng)配套商。

羅青介紹,經(jīng)過幾輪引入戰(zhàn)投,目前業(yè)翔晶科股東主要由湖南金華康創(chuàng)業(yè)投資有限責任公司、長豐集團有限責任公司(獵豹汽車)、中大業(yè)翔(中南大學院士學術(shù)團隊學科型公司)構(gòu)成,積累了雄厚的技術(shù)及資金實力。

中南大學有中國鋰電”黃埔軍?!敝Q,業(yè)翔晶科依托于中南大學,構(gòu)建了一個研發(fā)范圍全面覆蓋鋰離子動力電池、超級電容器和超級電容電池的材料、器件和電源管理系統(tǒng)的企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心?!霸诩夹g(shù)研發(fā)方面,公司每年的投入在公司盈利中的占比高達20%?!?羅青透露。

政策利好 鋰電池項目擴產(chǎn)進行時

2018年5月,國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會發(fā)布(GB 17761-2018)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》強制性國家標準,自2019年4月15日正式實施。該國標的推出將直接帶動鋰動力電池在電動自行車應(yīng)用領(lǐng)域地快速發(fā)展。

業(yè)翔晶科耕耘兩輪車用鋰動力電池市場十多年,十年磨一劍,產(chǎn)品歷經(jīng)市場磨礪,深受長期客戶好評,在上述政策利好下,業(yè)翔晶科迎來發(fā)展良機。

中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行

【中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行】

自2014年開始,中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會、ABEC、電池網(wǎng)、我愛電車網(wǎng)已連續(xù)5年堅持開展“中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行”活動,深入了解新能源企業(yè)產(chǎn)業(yè)布局與未來發(fā)展方向,就企業(yè)現(xiàn)狀、存在的問題提出資源整合、資本對接等建議,推動業(yè)內(nèi)品牌形象的推廣,加強企業(yè)與企業(yè)之間的產(chǎn)品合作,還原行業(yè)真相,反饋行業(yè)聲音,報道典型案例,傳播正能量。

2019年,我們再出發(fā),站在全球最大新能源車及動力電池產(chǎn)銷大國的高起點,在補貼退坡及改革開放的大勢下,撥開市場炒作迷霧,洞察新能源電池行業(yè)新格局的構(gòu)建,探尋高質(zhì)量發(fā)展新能源之路。

2月28日,以“后補貼時代:高質(zhì)量發(fā)展新能源、高起點構(gòu)建大市場”為主題,’2019中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研行活動在湖南長沙拉開序幕,今年調(diào)研團計劃走訪、調(diào)研、考察湖南、湖北、河南、安徽、江蘇、廣東、青海、山東、天津、河北等省市,調(diào)研范圍將覆蓋礦產(chǎn)、材料、電池、充電站、新能源汽車、儲能等全產(chǎn)業(yè)鏈,調(diào)研活動得到大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團股份有限公司的大力支持。

[責任編輯:張倩]

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