鐵鋰電池體積小、無(wú)污染,接入操作安全易行,到達(dá)站點(diǎn)后即可快速接入系統(tǒng)供電,同時(shí)還能分客戶單獨(dú)設(shè)置配電單元和快速接口,以滿足差異化需求。

近日,江蘇常州鐵塔聯(lián)合電池生產(chǎn)廠家成功研發(fā)便攜式鐵鋰電池組,實(shí)現(xiàn)室外機(jī)柜后備電源的快速安全投入。此舉成功解決了傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行成本高、搬運(yùn)不便、噪音擾民以及環(huán)境污染等問(wèn)題,同時(shí)可提供差異化維護(hù)服務(wù),有效提升了基站運(yùn)行維護(hù)質(zhì)量。

常州鐵塔聯(lián)合電池生產(chǎn)廠家立足供需現(xiàn)狀,研發(fā)出同時(shí)符合核心技術(shù)、實(shí)用新型以及外觀設(shè)計(jì)等要求的便攜式鐵鋰電池組,成功實(shí)現(xiàn)了三方面的突破:一是共享配套設(shè)施,降低維護(hù)成本。鐵鋰電池具有耐高溫性,在50℃~60℃高溫環(huán)境下能夠正常釋放額定容量,使用壽命在8年以上,按照1000個(gè)站點(diǎn)的需求量配備,8年投資額僅需85萬(wàn)元,同時(shí)能夠減少因配備蓄電池而增加的開(kāi)關(guān)電源冗余容量費(fèi)用以及傳統(tǒng)油機(jī)發(fā)電維護(hù)費(fèi)用。二是快速部署備電,提升搶修效率。維護(hù)單位根據(jù)區(qū)域資源配備相應(yīng)數(shù)量的鐵鋰電池組,一旦發(fā)生大面積停電,一輛車、少數(shù)人即可完成一個(gè)片區(qū)的后備電源快速投入工作。對(duì)于小容量基站,甚至1人1輛電動(dòng)車即可解決故障,基站退服時(shí)間將完全設(shè)定在可控范圍內(nèi)。三是環(huán)境友好,安全可靠。鐵鋰電池體積小、無(wú)污染,接入操作安全易行,到達(dá)站點(diǎn)后即可快速接入系統(tǒng)供電,同時(shí)還能分客戶單獨(dú)設(shè)置配電單元和快速接口,以滿足差異化需求。

下一步,常州鐵塔將針對(duì)戶外一體化機(jī)柜進(jìn)行統(tǒng)一的鐵鋰蓄電池快速接入接口的安裝改造,確保應(yīng)急使用鐵鋰電池時(shí)接入時(shí)間可控,提高操作簡(jiǎn)便性和安全性。同時(shí),配備符合要求的存放場(chǎng)地及對(duì)應(yīng)容量的開(kāi)關(guān)電源,做好蓄電池組的日常維護(hù)。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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