Model 3 對(duì)于特斯拉的重要性不言而喻。在本周三股東公開(kāi)信中，特斯拉表示將在今年 3 月 31 日發(fā)布面向大眾的車(chē)型 Model 3，并稱(chēng)將在 2017 年開(kāi)始生產(chǎn)并出貨。

為了實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)，特斯拉需要完成很多事情：該公司計(jì)劃繼續(xù)在工廠、體驗(yàn)店、充電基礎(chǔ)設(shè)上投入 15 億美元。

不過(guò)截至 2015 年 12 月 31 日，特斯拉持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物約為 12 億美元，低于上一年同期的 19 億美元，特斯拉的巨額資本支出讓一些分析師感到擔(dān)心。盡管如此，特斯拉在 2016 年計(jì)劃為 Model 3 的順利生產(chǎn)和上市做好充足的準(zhǔn)備，并為之一搏。

電池工廠今年投產(chǎn)

在特斯拉股東信中，該公司稱(chēng)計(jì)劃在位于內(nèi)華達(dá)州的 Sparks 電池工廠投資新的設(shè)備以支持電池的生產(chǎn)。電池工廠是幫助特斯拉在 2020 年完成銷(xiāo)售 50 萬(wàn)輛汽車(chē)的關(guān)鍵，因?yàn)樗軒椭厮估瓕?shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)并大幅度降低電池的成本。

特斯拉亞太區(qū)交付負(fù)責(zé)人 Jeff Liu 在去年 8 月表示，電池工廠將于今年 4 月正式投產(chǎn)，預(yù)計(jì) 2020 年達(dá)到產(chǎn)能最大化，最大產(chǎn)能將達(dá)到 35GWh/年，電池的價(jià)格預(yù)計(jì)至少會(huì)下降 30%。

當(dāng)美林分析師在財(cái)報(bào)電話會(huì)議向特斯拉 CEO Elon Musk 提問(wèn)：「電池工廠的一部分原材料外包，到 2020 年你們預(yù)計(jì)電池每千瓦時(shí)的成本會(huì)是多少？」Musk 稱(chēng)這個(gè)數(shù)字將比很多人預(yù)期的要低，并表示「長(zhǎng)期來(lái)看不低于 100 美元的話我會(huì)失望」。

引進(jìn)新的生產(chǎn)設(shè)備

特斯拉表示計(jì)劃利用 15 億美元的資金為 Model 3 引進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備這款新車(chē)型將會(huì)在加州的 Fremont 生產(chǎn)。特斯拉 CEO Elon Musk 在最近也稱(chēng)不排除將來(lái)在中國(guó)建廠生產(chǎn)特斯拉。