新華網(wǎng)北京１月２４日電（記者郭宇靖、呂冬）在全球電動汽車概念火爆之際，特斯拉汽車公司已低調(diào)進(jìn)入中國并全面開始了其市場計劃。特斯拉全球副總裁、中國區(qū)負(fù)責(zé)人吳碧瑄說，特斯拉比其他國際大公司都更加重視中國市場，計劃今年在內(nèi)地覆蓋１０－１２個城市。

專家認(rèn)為，在中國政府不斷支持下，新能源車將獲得較好的推廣，預(yù)計各地政策將陸續(xù)出臺。

特斯拉全球副總裁、中國區(qū)負(fù)責(zé)人吳碧瑄２４日接受新華社記者專訪時表示，與以往大家所熟知的很多公司不同，特斯拉從一開始就非常重視中國市場。

“我們認(rèn)為中國市場未來業(yè)務(wù)是數(shù)一數(shù)二的，Ｅｌｏｎ（埃隆·馬斯克，特斯拉創(chuàng)始人）非常重視中國，期待中國市場甚至可以超越美國成為世界第一。這與很多全球大公司的做法很不同”吳碧瑄說。

就在２３日下午，特斯拉公布了其Ｍｏｄｅｌ?。拥氖蹆r，這款在全球主打的全電動汽車售價為７３．４萬元人民幣，該價格略低于傳統(tǒng)豪華車入門款在內(nèi)地的售價。

特斯拉稱，我們希望公平地對待中國消費(fèi)者。如果按照汽車行業(yè)在中國的慣例，完全可以把價格定為美國的兩倍以上?，F(xiàn)在這款車型在中國的價格與美國一致，多的只是不可避免的關(guān)稅、運(yùn)輸費(fèi)用和其他稅費(fèi)。

從新浪微博的評論來看，這次公布的定價也被不少網(wǎng)友認(rèn)可。吳碧瑄說，直到定價決定的最后一分鐘，Ｅｌｏｎ都還在確認(rèn)是否所有的計算中不留一點(diǎn)水分，把利益給顧客。

雖然北京的體驗(yàn)店是目前特斯拉在中國內(nèi)地的唯一一家門店，但吳碧瑄透露，公司計劃在２０１４年在中國開設(shè)１０－１２家門店，包括建設(shè)門店和維修店，主要分布在一線城市和沿海城市，還有一兩個西部城市。

總部設(shè)在美國加利福尼亞州的特斯拉汽車公司成立于２００３年，是世界上首家使用鋰離子電池的電動車公司。該公司在美國納斯達(dá)克上市，市值２２２．５億美元，２０１３年第一季度首次實(shí)現(xiàn)盈利。