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近日，一則“寶能汽車正在考慮重組臨沂眾泰”的消息引發(fā)熱議。

據(jù)媒體報道，1月20日，從山東臨沂市商務(wù)局獲悉，寶能汽車與臨沂眾泰合作項目進入實質(zhì)性洽談階段，寶能集團旗下聯(lián)動云板塊共享汽車300輛亦投入運營。

從臨沂商務(wù)局官網(wǎng)截圖來看，寶能項目工作推進專班辦公室正與寶能戰(zhàn)略投資項目密切對接，目前已推動實施5大板塊（玻璃、汽車、食品物流、綜合開發(fā)、醫(yī)療康養(yǎng)）9個項目。其中就包括與與臨沂眾泰合作項目。

不過，當1月21日再次登陸臨沂商務(wù)局官網(wǎng)時，這則發(fā)布已經(jīng)不見蹤影，疑被刪除。

有媒體就此事向?qū)毮芷嚧_認，相關(guān)負責人回應(yīng)稱該項目還在商討中，暫未確定。

2020年9月，眾泰汽車控股股東鐵牛集團申請破產(chǎn)重組。同年12月，眾泰汽車發(fā)布公告，表示近期收到永康法院下發(fā)的《民事裁定書》，根據(jù)內(nèi)容顯示，其母公司（實控人）鐵牛集團由于資不抵債且無繼續(xù)經(jīng)營能力，缺乏挽救可能性，被裁定終止重整程序，并被宣告破產(chǎn)。

1月12日，眾泰汽車公告宣布，有兩家意向投資人就參與預重整和重整事宜進行溝通。

值得注意的是，鐵牛集團虧損主要受子公司眾泰汽車的拖累。數(shù)據(jù)顯示，眾泰汽車2019年實現(xiàn)營業(yè)收入29.86億元，同比減少79.78%；虧損111.9億元。

進入到2020年，眾泰汽車危機進一步惡化，員工討薪、經(jīng)銷商維權(quán)等等。

根據(jù)其披露的2020年上半年財報顯示，上半年眾泰汽車營業(yè)收入為7.7億元，同比下降76.69%；歸屬于上市公司股東凈利潤虧損10.34億元，同比下降256.08%。

資料顯示，鐵牛集團始建于1992年，旗下?lián)碛袃杉疑鲜泄荆罕娞┢嚭豌~峰電子。集團主要業(yè)務(wù)涵蓋整車制造銷售、關(guān)鍵零部件、房地產(chǎn)、電子材料與元器件等領(lǐng)域。