奇瑞新能源汽車技術(shù)公司自2010年4月正式成立以來(lái)，完善研發(fā)體系，加強(qiáng)國(guó)際合作，強(qiáng)化人才隊(duì)伍，全力加大新能源汽車的研發(fā)力度，取得較好實(shí)績(jī)。

在技術(shù)研發(fā)方面。奇瑞新能源公司直接從事新能源研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的人員超過(guò)1100人，其中具有博士、碩士學(xué)位的20余人，高級(jí)工程師6人，累計(jì)申請(qǐng)專利500余項(xiàng)，其中發(fā)明專利300余項(xiàng)，已先后承擔(dān)了20余項(xiàng)國(guó)家“863”計(jì)劃的節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目。公司已掌握了混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車等一系列關(guān)鍵技術(shù)，建立起完善的新能源汽車研發(fā)體系和先進(jìn)的新能源試驗(yàn)中心，形成了較為完善的新能源汽車研發(fā)手段和能力，已經(jīng)具備產(chǎn)業(yè)化能力。

在示范運(yùn)行方面。奇瑞新能源汽車從2008年開(kāi)始進(jìn)行示范運(yùn)行，A5混合動(dòng)力汽車在北京、大連、蕪湖等地進(jìn)行了較大規(guī)模的示范運(yùn)行，S18B EV電動(dòng)汽車在中南海示范運(yùn)行至今已2年多，可靠性和安全性表現(xiàn)良好，受到了國(guó)家相關(guān)部委和領(lǐng)導(dǎo)的首肯；500多臺(tái)S18 EV電動(dòng)汽車在上海、廈門、合肥、蕪湖等地進(jìn)行了示范推廣，示范運(yùn)行時(shí)間超過(guò)2年，整車各項(xiàng)性能經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)，為電動(dòng)汽車技術(shù)完善和發(fā)展積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。S11EV電動(dòng)汽車采取市場(chǎng)化銷售渠道，上市2年多來(lái)取得了良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，銷量突破一萬(wàn)輛，年銷量超過(guò)6000多輛，2014年年銷量預(yù)計(jì)可突破一萬(wàn)臺(tái)。

在發(fā)展規(guī)劃方面。重點(diǎn)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化工作。全力研發(fā)插電式混合動(dòng)力、全新結(jié)構(gòu)輕量化、增程式電動(dòng)汽車、燃料電池汽車等前沿技術(shù)。M16PHEV插電式混合動(dòng)力項(xiàng)目已經(jīng)獲得了四部委聯(lián)辦的國(guó)家創(chuàng)新工程項(xiàng)目支持，預(yù)計(jì)將于2015年投放市場(chǎng)，整車節(jié)油效果可以達(dá)到50%左右。全新結(jié)構(gòu)輕量化電動(dòng)汽車已經(jīng)完成樣車研制，取得了一系列的技術(shù)突破，為下一代電動(dòng)汽車技術(shù)奠定良好的基礎(chǔ)。增程式電動(dòng)汽車已經(jīng)完成了性能樣車研制，整車?yán)m(xù)駛里程可以達(dá)到400公里以上。S15EV純電動(dòng)汽車是奇瑞在研的最新純電動(dòng)汽車，搭載了多項(xiàng)最新電動(dòng)化核心技術(shù)，包括高比能量三元電池、高效永磁同步電機(jī)、智能熱管理技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等，預(yù)計(jì)將于2014年下半年具備示范推廣能力，最高續(xù)駛里程可以達(dá)到180公里，整車成本可以控制在6萬(wàn)元左右。同時(shí)還將著力完善“三橫三縱”的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化布局，建立起電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件供應(yīng)配套體系，尤其是動(dòng)力電池、電動(dòng)空調(diào)、高壓插接件等核心部件尋求與國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀的企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，形成良好的生產(chǎn)配套能力。