美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉周五宣布，該公司已經(jīng)采取了一些措施來防止充電系統(tǒng)過熱，包括提供新型墻式適配器，并對(duì)充電軟件進(jìn)行升級(jí)。

去年11月，美國(guó)加州歐文市曾經(jīng)發(fā)生過一起與特斯拉Model S汽車有關(guān)的車庫著火事件。當(dāng)?shù)叵啦块T表示，那場(chǎng)火災(zāi)可能是由特斯拉的充電系統(tǒng)或車庫墻上的插座面板引發(fā)的。

特斯拉當(dāng)時(shí)不認(rèn)同這一結(jié)論，否認(rèn)該公司的充電線路與火災(zāi)有關(guān)。特斯拉發(fā)言人尚未對(duì)此次升級(jí)是否與那起火災(zāi)有關(guān)發(fā)表評(píng)論。

特斯拉在周五的新聞稿中表示，該公司的目標(biāo)是防止汽車的充電適配器過熱。該公司還表示，電路板年久腐蝕或接線不當(dāng)?shù)仍蚨紩?huì)導(dǎo)致過熱。

通過去年12月對(duì)充電軟件進(jìn)行的調(diào)整，一旦充電系統(tǒng)探測(cè)到電流波動(dòng)，便會(huì)將充電強(qiáng)度降低25%。

該公司在新聞稿中說：“特斯拉相信，此次軟件更新將完全解決所有風(fēng)險(xiǎn)?！钡鳛轭A(yù)防措施，該公司還是會(huì)在幾周內(nèi)為受影響的用戶提供內(nèi)置保險(xiǎn)絲新版墻式適配器。

另外，近幾個(gè)月先后發(fā)生了3起Model S汽車道路著火事故，導(dǎo)致特斯拉股價(jià)在去年10月暴跌。