在過去的一年里，豐田努力推動氫燃料作為純電動汽車的可行代替方案。在去年的CES大會上豐田展示了Mirai的原型版本。今天豐田又做出了大動作，宣布提供與氫和燃料電池相關的5680項專利供免費使用。這些專利涵蓋了從車載軟件和系統(tǒng)到氫的實際生產。

在這之前特斯拉——用CEO埃隆·馬斯克的原話說——“本著開源運動的精神，為了電動汽車技術的進步”，做出類似的舉動。具有諷刺意味的是，汽車業(yè)巨頭豐田可能比新貴特斯拉更需要業(yè)內支持：超級充電器已經在全球范圍內部署，特斯拉不需要任何幫助使電動車成為可行。對豐田來說，氫只有在建立燃料電池車主可以經常光顧的強大的加氫網絡之后才可行。但是到目前為止，任何規(guī)模的加氫網絡根本就不存在。氫的生產和供應專利將會無限期的供免費使用，而豐田的汽車專利在2020年之前免費。據推測，豐田希望此舉給其它汽車制造商足夠的時間加速開發(fā)并降低研發(fā)費用。作為交換，豐田請求（但不強求）提供自己的專利的互惠協(xié)議。專利共享協(xié)議在這個汽車和技術產業(yè)很常見，所以這樣的約定不會與眾不同。

Mirai，豐田的氫燃料轎車將會在今年上市，但首先僅限于加利福尼亞州，該州對建立一個中型加氫網絡進行了補助。這款汽車下一步會在美國東北部的若干州上市。本田也在研發(fā)新型燃料電池車，但由于缺乏業(yè)界的廣泛參與，在各地部署基礎設施將會異常困難。