日前，由包鋼稀土稀奧科電池公司承擔(dān)的兩項(xiàng)國(guó)家863重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展順利，并取得階段性成果。

由稀奧科電池公司與奇瑞汽車公司共同合作承擔(dān)的“ISG中度混合動(dòng)力轎車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)攻關(guān)”任務(wù)項(xiàng)目周期為2011年1月至2013年12月。按照項(xiàng)目任務(wù)書的要求，稀奧科電池公司先后完成了“精密涂漿控制技術(shù)方案報(bào)告”、“新型焊接技術(shù)方案報(bào)告”、“鎳氫電池的有價(jià)金屬回收利用技術(shù)方案報(bào)告”等7項(xiàng)研究報(bào)告，并且完成了5套電池包樣件，產(chǎn)品性能完全符合要求。目前，該項(xiàng)目各項(xiàng)工作已全面完成，正等待國(guó)家科技部的驗(yàn)收。

由稀奧科電池公司與春蘭公司合作共同承擔(dān)的“高功率鎳氫電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)研究”項(xiàng)目研發(fā)年限為2012年到2014年。該項(xiàng)目主要以混合動(dòng)力汽車用鎳氫動(dòng)力電池系統(tǒng)高效集成及大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化為發(fā)展重點(diǎn)，進(jìn)行前瞻性的、具有超級(jí)電容特性的鎳氫動(dòng)力電池研究。此外，該項(xiàng)目還開(kāi)展了關(guān)鍵原材料和零部件國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用研究。目前，該項(xiàng)目已完成單體電池的研究，性能符合標(biāo)準(zhǔn)要求，并通過(guò)國(guó)家科技部的年度考核。