小鵬汽車官網(wǎng)

2020年，對(duì)大多數(shù)行業(yè)來說都比較艱難，但作為新能源汽車的代表企業(yè)之一，小鵬汽車在這一年完成了“蛻變”。

2020年8月，小鵬汽車登陸美國(guó)紐交所，發(fā)行價(jià)15美元，募資額創(chuàng)下全球新能源汽車史上融資額最高的IPO紀(jì)錄。

上市后不到半年內(nèi)，小鵬汽車股價(jià)最高達(dá)到74.49美元，較發(fā)行價(jià)上漲近400%。

12月，小鵬汽車宣布增發(fā)4800萬股ADS，公開發(fā)行價(jià)格為每股45美元，擬募資額21.6億美元，為中概股史上最大規(guī)模的首次股票增發(fā)。

作為小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO，何小鵬參加騰訊新聞話題微訪談《Q問》（詳細(xì)），回答網(wǎng)友關(guān)于公司、股價(jià)、財(cái)富等問題。

對(duì)于股價(jià)，何小鵬認(rèn)為，不能只盯著股價(jià)的短期起落，“短期的經(jīng)營(yíng)效果會(huì)使股價(jià)急劇上揚(yáng)，同樣地，也有可能導(dǎo)致急劇下跌。只有關(guān)注長(zhǎng)線的收益，才能獲得個(gè)人和企業(yè)的真正成長(zhǎng)?！?/p>

對(duì)于小鵬汽車未來的動(dòng)向，何小鵬透露，2021年年底會(huì)推出飛行汽車，可以開放試乘試駕，另外可能在未來的4年里面，“大家會(huì)看到小鵬有幾款超出大家想象的新玩意兒出來。”

以下為何小鵬在騰訊新聞《Q問》的問答實(shí)錄：

問：小鵬汽車2020年股價(jià)暴漲好幾倍，市值一度超過現(xiàn)代、福特等傳統(tǒng)汽車廠商，如何看待股價(jià)、市值，以及與傳統(tǒng)汽車廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)？

何小鵬：拿過去10年手機(jī)行業(yè)的變革舉例，對(duì)于智能手機(jī)行業(yè)來說，智能化、高毛利、對(duì)未來的變革，是資本市場(chǎng)關(guān)注的一個(gè)點(diǎn)。如今，智能汽車也有了這些特點(diǎn)，與傳統(tǒng)汽車屬于兩種完全不同的估值系統(tǒng)。最近幾年，大批智能汽車的出現(xiàn)，讓外界更直接地看到智能汽車的現(xiàn)狀，因?yàn)榭匆?，所以相信?/p>

問：如何看待國(guó)內(nèi)其他造車新勢(shì)力？對(duì)蔚來李斌、理想汽車?yán)钕胗惺裁聪胝f的話？

何小鵬：小鵬與其他的新造車企業(yè)，雖然發(fā)展路徑和選擇方向不完全相同，大家都在致力于通過自己的方式，做大智能汽車的市場(chǎng)蛋糕。對(duì)同道者，期望我們一起加電，共同做強(qiáng)中國(guó)智能汽車品牌。

問：近期有媒體留意到，小鵬汽車關(guān)聯(lián)企業(yè)成立新公司，經(jīng)營(yíng)范圍含智能機(jī)器人的研發(fā)等。小鵬汽車是要在工業(yè)機(jī)器人方向布局嗎？有什么計(jì)劃？

何小鵬：小鵬汽車以科技樹邏輯去思考產(chǎn)品和布局，在軟硬件上我們都會(huì)有很多科技樹會(huì)往下走，在這些科技樹的組合下，我們會(huì)組合出在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)最適合的產(chǎn)品。可能在未來的4年里面，大家會(huì)看到小鵬有幾款超出大家想象的新玩意兒出來。

問：小鵬汽車近期增發(fā)募資21.6億美元，也創(chuàng)下中概股史上最大規(guī)模首次股票增發(fā)，小鵬現(xiàn)在缺錢嗎？增發(fā)募資會(huì)用在哪些方面？

何小鵬：小鵬現(xiàn)在的賬上現(xiàn)金儲(chǔ)備超過50億美金，我們此次增發(fā)募集的資金將用于智能電動(dòng)汽車以及軟件、硬件和數(shù)據(jù)的研發(fā)，推動(dòng)產(chǎn)品的進(jìn)一步升級(jí)；銷售和市場(chǎng)推廣、銷售和服務(wù)渠道及超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展、以及國(guó)際市場(chǎng)的拓展，助力市場(chǎng)和服務(wù)品質(zhì)提升。最終的目的是把更好的產(chǎn)品和服務(wù)帶給智能汽車消費(fèi)群體。

問：前不久，您公布過一張小鵬匯天飛行汽車的照片，小鵬做飛行汽車是認(rèn)真的嗎？有時(shí)間表嗎？您對(duì)飛行汽車未來的發(fā)展是如何判斷的？

何小鵬：我們要看到今天很多交通工具的運(yùn)動(dòng)模式都在產(chǎn)生變化。我相信明后年如何我們做出一臺(tái)既能夠安全地開，又能夠在低空飛行的車是非常重要的，這代表著一種全新的結(jié)構(gòu)性創(chuàng)新。所以小鵬汽車的邏輯就是，我們期望從集成性創(chuàng)新跟場(chǎng)景性創(chuàng)新中跳出來，能夠更多地思考底層的創(chuàng)新跟結(jié)構(gòu)性創(chuàng)新，希望有機(jī)會(huì)大家可以試乘試駕，2021年年底會(huì)推出飛行汽車，可以開放試乘試駕。

問：如何看待美國(guó)做空機(jī)構(gòu)的做空行為？比如，特斯拉也經(jīng)常遭遇做空，如果小鵬汽車遭遇做空，會(huì)如何應(yīng)對(duì)？

何小鵬：我在11月寫過一封內(nèi)部信，信里面提到：希望同學(xué)們都要重點(diǎn)關(guān)注自己的事業(yè)，不要只盯著股價(jià)的短期起落。短期的經(jīng)營(yíng)效果會(huì)使股價(jià)急劇上揚(yáng)，同樣地，也有可能導(dǎo)致急劇下跌。只有關(guān)注長(zhǎng)線的收益，才能獲得個(gè)人和企業(yè)的真正成長(zhǎng)。這同樣適用企業(yè)在面臨資本市場(chǎng)的各種異常情況時(shí)應(yīng)有的心態(tài)，我們要清晰地認(rèn)識(shí)到，今天我們站在一個(gè)不錯(cuò)的位置，只代表我們的確有機(jī)會(huì)在未來做得更強(qiáng)。小鵬汽車仍然是一家處于1-10階段的創(chuàng)業(yè)公司，仍然需要保持創(chuàng)業(yè)6年以來一貫的奮斗精神，無論在什么情況下。

問：小鵬汽車2021年有什么大的計(jì)劃，跟網(wǎng)友透露一二？

何小鵬：2021年，產(chǎn)品上，小鵬汽車將會(huì)延續(xù)一年一款新車的節(jié)奏，給鵬友們帶來新一代的智能汽車，敬請(qǐng)期待。

問：如何看待財(cái)富？

何小鵬：財(cái)富的價(jià)值不在于擁有它，而在于如何有價(jià)值地使用它。實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想、探索未知、改變世界、造福人類，都是財(cái)富應(yīng)有的使用價(jià)值。

問：對(duì)仍在奮斗中的創(chuàng)業(yè)者們，有什么經(jīng)驗(yàn)可以分享？

何小鵬：享受All in的過程，樂觀并耐心地對(duì)待結(jié)果。

問：一句話總結(jié)您的2020？

何小鵬：在激進(jìn)快跑中尋找平衡。

問：2020您最大的收獲是什么？

何小鵬：智能電動(dòng)汽車賽道的趨勢(shì)在這一年愈發(fā)明顯，小鵬汽車當(dāng)初的選擇形成了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，也通過登陸紐交所邁上新臺(tái)階，我們對(duì)于未來5-10年的交通出行方式的探索之路，也更加了然于胸。

問：疫情帶給您最大的影響是什么？

何小鵬：由于在疫情開始階段的正確預(yù)判和充分準(zhǔn)備，我們?cè)谄髽I(yè)層面受到的影響相對(duì)較小。

對(duì)我個(gè)人而言我認(rèn)為疫情還將深刻地對(duì)我們的生活，可能也會(huì)給我們的工作帶來變革。在做決策和判斷的時(shí)候應(yīng)該考慮更多的不可抗因素，也應(yīng)該做好身為企業(yè)家的責(zé)任。

問：2020最讓您感動(dòng)的瞬間有哪些？

何小鵬：疫情期間，不少小鵬車主自發(fā)地成為志愿者，為處在困境中的人們輸送溫暖和力量。我們的車主群體，他們?cè)谝咔橹斜憩F(xiàn)出來的熱忱和積極，讓我感受到，每一個(gè)普通人，都會(huì)在有成為超級(jí)英雄的瞬間。

問：您是如何應(yīng)對(duì)疫情對(duì)于您所在的行業(yè)產(chǎn)生的影響的？

何小鵬：我們?cè)诘谝粫r(shí)間就由我牽頭成立了戰(zhàn)疫指揮小組，在防疫、穩(wěn)定軍心、提升士氣、保障生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)等方面都做了很多工作。我們的團(tuán)隊(duì)也在門店運(yùn)營(yíng)、客戶關(guān)系維持、產(chǎn)品開發(fā)各方面也進(jìn)行了積極的創(chuàng)新，保證了我們的用戶能夠繼續(xù)享受我們的銷售和服務(wù)。

問：請(qǐng)預(yù)測(cè)下2021年您所在的行業(yè)相比2020年會(huì)發(fā)生什么樣的變化？

何小鵬：2020年是智能汽車的元年，很多我們關(guān)于智能汽車的構(gòu)想，開始隨著車型的大規(guī)模交付變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，而市場(chǎng)和用戶也逐漸認(rèn)可了這個(gè)行業(yè)。2021年我認(rèn)為在政策上、資本上、大環(huán)境上都將更有利于智能電動(dòng)汽車的發(fā)展，而我們?cè)诋a(chǎn)品上、技術(shù)上也會(huì)迭代出更經(jīng)驗(yàn)的成果，等待市場(chǎng)和用戶的檢驗(yàn)。

問：您認(rèn)為2021年會(huì)有哪些比較好的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)？

何小鵬：2021仍然是一個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的年份。能夠在疫情防控的大環(huán)境下能夠迅速發(fā)現(xiàn)和真正解決用戶的痛點(diǎn)的行業(yè)，我相信都有機(jī)會(huì)出現(xiàn)不錯(cuò)的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

問：你認(rèn)為2021年科技行業(yè)會(huì)有哪些挑戰(zhàn)與困難？

何小鵬：疫情的反復(fù)可能對(duì)于很多企業(yè)仍然會(huì)是需要面對(duì)的一個(gè)挑戰(zhàn)，在這個(gè)大環(huán)境下創(chuàng)業(yè)者需要繼續(xù)做好練好內(nèi)功、儲(chǔ)好糧草。此外，科技行業(yè)最重要的是不能停止探索，以面對(duì)快速發(fā)展的國(guó)際國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。

問：2021年有什么目標(biāo)？

何小鵬：無論是企業(yè)還是個(gè)人，都保持足夠的成長(zhǎng)速度，用新產(chǎn)品、新技術(shù)讓小鵬對(duì)未來交通和智能出行的探索創(chuàng)新得到驗(yàn)證和認(rèn)可。

問：一句話寄語2021？

何小鵬：前路修遠(yuǎn)，征程依舊。