1月2日，據(jù)福布斯網(wǎng)站報(bào)道，未來(lái)汽車長(zhǎng)什么樣？谷歌、蘋果和其他科技巨頭已經(jīng)有了很多他們自己的想法。事實(shí)上，單谷歌一家公司在美國(guó)已經(jīng)獲得了310項(xiàng)與智能汽車設(shè)備、導(dǎo)航和路線圖指示相關(guān)的專利，蘋果也手握35項(xiàng)類似專利，而其他5家智能手機(jī)制造商共計(jì)擁有617項(xiàng)與汽車應(yīng)用相關(guān)的專利。

科技巨頭申請(qǐng)這么多專利也反映出了它們對(duì)汽車市場(chǎng)已產(chǎn)生了濃厚的興趣。紐約專利分析公司EnvisionIP研究發(fā)現(xiàn)，7家科技公司正在加緊申請(qǐng)智能汽車領(lǐng)域的專利，力圖成為智能汽車、混合動(dòng)力或者電動(dòng)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者。

EnvisionIP創(chuàng)始人Moulin Shah研究發(fā)現(xiàn)，谷歌擁有的智能汽車相關(guān)專利數(shù)量最多，其中大部分是通過(guò)2012年收購(gòu)摩托羅拉移動(dòng)公司獲得的。不過(guò)，他表示谷歌自己工程師也擁有一些非常有趣的專利，比如第8,457,827號(hào)專利，它可以依據(jù)對(duì)其他車輛的預(yù)判來(lái)自動(dòng)調(diào)整用戶車輛行使路線。第8,428,873號(hào)專利，它可以拍攝汽車行使方向范圍內(nèi)的全景圖。

谷歌最牛的一項(xiàng)專利申請(qǐng)（目前還沒(méi)獲得批準(zhǔn)）名為“手勢(shì)汽車控制”。谷歌工程師Nicholas Hobbs 和Liang-Yu Chi通過(guò)這項(xiàng)專利將汽車復(fù)雜操作轉(zhuǎn)化為輕拍、收聚、揮動(dòng)等簡(jiǎn)單手勢(shì)動(dòng)作。一旦這些動(dòng)作被汽車系統(tǒng)識(shí)別后，汽車就會(huì)立馬做出相應(yīng)回應(yīng)，比如調(diào)整座椅、改變車速等。

盡管Nicholas Hobbs 和Liang-Yu Chi在其專利中并沒(méi)有提及配置谷歌專利技術(shù)汽車所擁有的具體功能，但是，他們的專利也從側(cè)面反映出了，谷歌或者其汽車合作伙伴在這一領(lǐng)域有非常大的創(chuàng)新空間。

根據(jù)EnvisionIP數(shù)據(jù)，其他智能手機(jī)公司在美國(guó)提交的與智能汽車相關(guān)的專利情況如下：三星提交234項(xiàng)專利，LG161項(xiàng)專利，索尼133項(xiàng)專利，諾基亞42項(xiàng)專利、黑莓25項(xiàng)專利。

2014年，我們期待更多智能手機(jī)技術(shù)和智能汽車專利能夠被應(yīng)用到現(xiàn)實(shí)中。本周，《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，谷歌和奧迪將在下周拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展上宣布，雙方將合作開發(fā)基于谷歌安卓系統(tǒng)的車載娛樂(lè)和信息系統(tǒng)。蘋果和其iOS系統(tǒng)也已獲得寶馬、福特和奔馳汽車制造商的興趣。