奧迪計劃未來5年內(nèi)將投資300億美金在車型,技術(shù)研發(fā)以及市場擴(kuò)張方面。并計劃在2020年前達(dá)到每年200萬臺的銷量目標(biāo)。 在今年高達(dá)150萬臺銷量的鼓舞下,奧迪決定提前兩年開始實施新計劃,并

奧迪計劃未來5年內(nèi)將投資300億美金在車型,技術(shù)研發(fā)以及市場擴(kuò)張方面。并計劃在2020年前達(dá)到每年200萬臺的銷量目標(biāo)。

在今年高達(dá)150萬臺銷量的鼓舞下,奧迪決定提前兩年開始實施新計劃,并領(lǐng)悟了“花錢才能賺錢”的道理。“我們之前制定了在2015年前完成150萬臺的銷售目標(biāo),不過幸運的是2013年就已經(jīng)提前完成了目標(biāo)?!眾W迪相關(guān)負(fù)責(zé)人提到。

這次的巨額投資計劃是奧迪首次嘗試施行的,除了投資新車以及技術(shù)研發(fā)的項目之外,多半的資金計劃投資到其在德國的INGOLSTAD和NECKARSULM中心。

據(jù)之前報道的新聞中提到,奧迪未來計劃將推出11款新車來完成其200萬的銷售目標(biāo)。不久前奧迪注冊新車名稱的信息曝光,其中已經(jīng)被確定的車型就是奧迪Q1跨界車,將于2016年發(fā)布。接下來還將有運動款的Q2,Q4,Q6轎跑跨界車以及豪華SUV車型Q8和Q9將被公布。

除了新車型的推出,奧迪還將開發(fā)新動力系統(tǒng),包括燃料電池技術(shù),TRON電氣化動力傳動系統(tǒng)以及G-TRON天然氣系統(tǒng)。

一部分投資款項將會用于建立奧迪在墨西哥以及巴西的新工廠,將于2016年投入正式運營。此外,制造商在中國廣東省建立的第二工廠預(yù)計在明年正式運營。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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