“電動車起火了,還不屬于質(zhì)量問題?”錢先生反映,其購買的魯輕依萊達電動車騎行途中突然起火,售后僅更換了電池插座。對此,該公司售后相關(guān)負(fù)責(zé)人陳先生表示可隨時為車輛電池進行檢

“電動車起火了,還不屬于質(zhì)量問題?”錢先生反映,其購買的魯輕依萊達電動車騎行途中突然起火,售后僅更換了電池插座。對此,該公司售后相關(guān)負(fù)責(zé)人陳先生表示可隨時為車輛電池進行檢測。

2012年11月左右,錢先生從八一立交橋附近的魯輕電動車專賣店購買了這輛電動車。

2013年11月26日,騎行途中電動車突然斷電,停止助力,在錢先生感到奇怪的同時,他聽到周圍路人說,“車子著火了?!卞X先生下車后發(fā)現(xiàn),該車連接電池的電線已出現(xiàn)火苗。

“專賣店竟說是正常情況,沒有質(zhì)量問題。”錢先生說,向?qū)Yu店反映后,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該問題不屬質(zhì)量問題,可更換電池部位插座。錢先生向主管部門反映后,售后仍堅持僅換插座的處理方式。

“我都不敢騎這車子了?!卞X先生說,發(fā)生起火事件后,該電動車一直放置家中,“電池未做全面檢測,要是下次電池爆炸了怎么辦?車子就這樣閑置,對我來說是蒙受了不小的損失?!?

對此,陳先生表示,該車因經(jīng)常來回搬動,外圍線路遭到摩擦后,導(dǎo)致聯(lián)電起火,并非電池內(nèi)部出現(xiàn)問題。若車主仍不放心,可隨時到售后部門對電池進行檢測。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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