看來(lái),電動(dòng)自行車廠家雖然通常會(huì)指定某種品牌的電池,但對(duì)于經(jīng)銷商,卻在管理上十分松散,甚至還有人鼓勵(lì)經(jīng)銷商拿價(jià)格便宜的電池來(lái)替換成貴的。

央視曝電動(dòng)車電池經(jīng)銷商以次充好牟利差價(jià)達(dá)9倍

看上去輕巧、騎上去便捷的電動(dòng)自行車,存在不少火災(zāi)隱患,讓人觸目驚心。除了可能引發(fā)火災(zāi),電動(dòng)自行車的速度也是個(gè)問(wèn)題。據(jù)央視財(cái)經(jīng)《第一時(shí)間》報(bào)道,近幾年來(lái),我們身邊的電動(dòng)自行車,速度是越跑越快,電池容量也是越做越大,看上去是滿足人們對(duì)速度的追求,實(shí)際上,這里面隱藏著極大的危險(xiǎn)。

電動(dòng)車限速器成擺設(shè) 風(fēng)險(xiǎn)誰(shuí)承擔(dān)

早在1999年,國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》中就明確規(guī)定,電動(dòng)自行車最高車速應(yīng)不大于每小時(shí)20公里。我國(guó)《道路交通安全法》也規(guī)定,電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí),最高時(shí)速不得超過(guò)15公里??涩F(xiàn)實(shí)情況又如何呢?這是北京三環(huán)路的一個(gè)路口,記者在這里發(fā)現(xiàn),短短5分鐘時(shí)間里,就有數(shù)十輛電動(dòng)自行車經(jīng)過(guò),他們的行駛速度都非???。在中關(guān)村(5.10, 0.00, 0.00%),記者同樣看到了這些現(xiàn)象。這些電動(dòng)自行車,為什么會(huì)跑得這樣快呢?在一家北京的電動(dòng)車銷售店里,店主向我們透露了其中的秘密。電動(dòng)自行車銷售人員說(shuō),車后面有根線,想快的話把那根線一拔就行了。這根線連接的就是限速器,本來(lái)是電動(dòng)自行車保護(hù)系統(tǒng)中最重要的安全控制部件之一,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)緊急制動(dòng)距離也是在每小時(shí)20公里速度下制定的,一旦被拆除,就會(huì)影響到整車剎車性能。專業(yè)人士介紹,這種行為還有可能給電池帶來(lái)危險(xiǎn),成為電動(dòng)自行車起火燃燒的一個(gè)原因。國(guó)家化學(xué)電源產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任劉燕說(shuō),拿掉限速器以后,電池的安全保障就沒(méi)有了,大電流放電的時(shí)候,在使用過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生大電流,大電流會(huì)加速內(nèi)部導(dǎo)線的老化。

除了私拆限速器,在南京新日電動(dòng)車專賣店里,銷售人員告訴記者,為了能多跑一些公里數(shù),他們還對(duì)新電動(dòng)自行車采用了增加電池容量的方法。在國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)電動(dòng)自行車安全要求有這樣的規(guī)定:整車重量應(yīng)不大于40公斤,蓄電池的標(biāo)稱電壓應(yīng)不大于48V 。但現(xiàn)在,這輛車的出廠電器部分設(shè)計(jì)竟然就高達(dá)64V。電動(dòng)自行車調(diào)快速度,增加電池容量,就會(huì)造成剎車系統(tǒng)不匹配。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),最直接的危害就是在行駛過(guò)程中會(huì)有剎不住車的危險(xiǎn)。

擅自更換電動(dòng)車電池 引發(fā)火災(zāi)致人傷亡

在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),為了滿足部分消費(fèi)者對(duì)高車速的需求,一些經(jīng)銷商在銷售時(shí)會(huì)將限速裝置拆掉,車子是賣出去了,安全隱患最終還是由消費(fèi)者來(lái)承擔(dān)。不止是限速器會(huì)被拆掉,一些廠家還提供這樣的服務(wù),把分量較重的鉛酸蓄電池改成分量較輕的鋰電池,而擅自更換電池,已經(jīng)引發(fā)多起火災(zāi)事故。

2010年7月27日夜,南京發(fā)生了一起電動(dòng)自行車電池失火案。當(dāng)天,軟件工程師王驚天正在為自己的電動(dòng)自行車電池充電,沒(méi)想到幾個(gè)小時(shí)后,卻發(fā)生了火災(zāi)。

電動(dòng)自行車使用者王驚天告訴我們,如果每天拎著鉛酸電池上比較高的樓層,又沒(méi)電梯,非常累。于是他在網(wǎng)絡(luò)上查詢到一家“金城電動(dòng)車廣州路銷售中心”,經(jīng)常發(fā)布電動(dòng)車電池的文章,并宣稱自家更換的電動(dòng)自行車鋰電池安全可靠,王驚天來(lái)到這家掛著“金城電動(dòng)車專賣”的地方,花了2千多元高價(jià)為自己的電動(dòng)車更換了重量比較輕的鋰電池。但令王驚天沒(méi)想到的是,這塊電池僅僅使用了一個(gè)月就出事了!王驚天說(shuō),當(dāng)時(shí)他從睡夢(mèng)中驚醒,發(fā)現(xiàn)電池兩邊噴出了1米多高的火。這場(chǎng)火災(zāi)最終造成兩名無(wú)辜女孩死亡,還導(dǎo)致一名學(xué)生在從4樓跳樓逃生時(shí),左股骨干骨折。而電動(dòng)車電池使用者王驚天,也深深陷入長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的官司之中。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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