認(rèn)“慫”之后的特斯拉深陷輿論漩渦，壞消息一個(gè)接著一個(gè)……

剛剛，警方通報(bào)一特斯拉交通事故：男乘客當(dāng)場(chǎng)死亡，車輛發(fā)生燃燒！當(dāng)日現(xiàn)場(chǎng)火光沖天...

特斯拉都發(fā)生了什么？

廣州一特斯拉失控起火

男乘客當(dāng)場(chǎng)死亡

昨晚（4月20日）10點(diǎn)左右，一段特斯拉發(fā)生嚴(yán)重交通事故的視頻在網(wǎng)絡(luò)熱傳，視頻顯示一輛特斯拉轎車撞車后車體嚴(yán)重?zé)龤А?/p>

視頻顯示，這起事故發(fā)生在2021年4月17日晚上9時(shí)許。一臺(tái)特斯拉轎車從一輛行駛的轎車右后方超車過程中，撞擊到路側(cè)的水泥橋體，造成特斯拉副駕駛側(cè)車體完全撕裂。撞車使特斯拉發(fā)生起火，車輛被嚴(yán)重?zé)龤?。車禍現(xiàn)場(chǎng)，有醫(yī)護(hù)人員正在對(duì)躺在地上的傷者做胸外按壓搶救。

因上海車展特斯拉車主維權(quán)事件，有關(guān)特斯拉的新聞格外受關(guān)注，該起事故在網(wǎng)絡(luò)各大平臺(tái)熱傳，流量超百萬級(jí)。

4月21日，廣州增城警方通報(bào)：2021年4月17日22時(shí)許，增城區(qū)東江大道北發(fā)生一宗交通事故。增城警方立即派出警力，會(huì)同應(yīng)急救援力量和“120”醫(yī)護(hù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，開展事故處置。

經(jīng)初步調(diào)查，事發(fā)時(shí)左某（男，33歲）駕駛小汽車搭載一名男乘客途經(jīng)上述路段，車輛與右側(cè)道路水泥隔離墻及王某（女，32歲）駕駛的小汽車發(fā)生碰撞，致左某車上男乘客當(dāng)場(chǎng)死亡。事故未造成其他人員受傷，隨后左某所駕駛的車輛發(fā)生燃燒。事故原因仍在進(jìn)一步調(diào)查中。

中紀(jì)委再發(fā)文：

特斯拉終于有了一些誠懇謙和的樣子

昨天，特斯拉“決不妥協(xié)”的傲慢態(tài)度引起了“中央政法委長安劍”的關(guān)注。

“中央政法委長安劍”在公眾號(hào)發(fā)表文章《特斯拉必須面對(duì)中國客戶的拷問：責(zé)任何在？擔(dān)當(dāng)何在！？》一文中寫道：面對(duì)車主的一次次維權(quán)，特斯拉的回應(yīng)中卻盡顯“老爺公關(guān)”的驕縱豪橫，讓中國消費(fèi)者心寒。

20日晚間，特斯拉火速道歉，表示，將盡最大努力與車主主動(dòng)溝通，用最誠懇的態(tài)度尋求解決辦法，堅(jiān)定履行負(fù)責(zé)到底的承諾。

21日，中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站刊文評(píng)論稱，相比于之前的幾次表態(tài)，特斯拉終于有了一些誠懇謙和的樣子。中國市場(chǎng)歡迎企業(yè)前來投資發(fā)展，但對(duì)所有企業(yè)都一視同仁：必須遵守中國法律法規(guī)、市場(chǎng)規(guī)則、尊重消費(fèi)者權(quán)益。

文章指出，法治要求理性，用老百姓的話說就是“得講道理”，無論是個(gè)人還是企業(yè)，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)同基本的規(guī)范、道理，個(gè)人不能采取極端方式，企業(yè)也不能“一直拖著不解決或自己當(dāng)裁判員”傲慢不講理。法治強(qiáng)調(diào)公平，無論是對(duì)駕駛行為、“超速違章”的認(rèn)定，還是后臺(tái)數(shù)據(jù)的提取鑒定，都不能全憑消費(fèi)者或者企業(yè)的“一面之詞”，而是雙方都把自己的證據(jù)提交出來，請(qǐng)獨(dú)立機(jī)構(gòu)通過專業(yè)方式檢測(cè)認(rèn)定，如果一方不服，還可以提起訴訟解決。法治注重權(quán)利義務(wù)對(duì)等，無論是勢(shì)單力薄的消費(fèi)者還是財(cái)大氣粗的企業(yè)，在民事關(guān)系中都受到法律同等保護(hù)，雙方既享有權(quán)利，也得履行義務(wù)。尤其是客觀上強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)一方，更應(yīng)以謙和的態(tài)度、務(wù)實(shí)的舉措解決消費(fèi)者的合理維權(quán)訴求，須知維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益就是維護(hù)自身品牌美譽(yù)度、維護(hù)市場(chǎng)占有率。

特斯拉副總裁陶琳缺席博鰲論壇

4月21日早間消息，特斯拉車主維權(quán)事件發(fā)生后，特斯拉副總裁陶琳缺席原定要參加博鰲亞洲論壇2021年年會(huì)。

在會(huì)議主辦方此前公布的議程中，陶琳將出席21日的《打造安全可控的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈》論壇，和英特爾中國區(qū)總裁楊旭等嘉賓共議如何打造產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全可控等問題。今日，陶琳并未現(xiàn)身，也未線上參與該論壇。

現(xiàn)場(chǎng)圖

有網(wǎng)友表示，原定“出席21日《打造安全可控的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈》論壇”，真的好諷刺～

又是剎車失靈？

南寧特斯拉車主掛橫幅維權(quán)

4月20日，有網(wǎng)友稱：一輛特斯拉一直停放在盛天地。這兩天，車主又在車身前后又增加了橫幅。上面寫著自動(dòng)加速、剎車失靈等字樣，并且車身疑似發(fā)生碰撞還未進(jìn)行維修。目前，具體情況不明，詳情有待進(jìn)一步核實(shí)。

該消息引發(fā)了網(wǎng)友的火速圍觀，不少網(wǎng)友表示，看來特斯拉的剎車事故率挺高啊……

平安車險(xiǎn)拒絕給特斯拉上保險(xiǎn)？

官方回應(yīng)來了

4月21日上午有消息稱，在部分省市，平安車險(xiǎn)已經(jīng)拒絕為特斯拉新車主上保，已經(jīng)上保到期并需要續(xù)保的，政策也開始收緊。

對(duì)此，平安產(chǎn)險(xiǎn)回應(yīng)，經(jīng)核實(shí)，公司沒有“在部分省市暫停為特斯拉車主新上險(xiǎn)”的情況。平安產(chǎn)險(xiǎn)持續(xù)按車險(xiǎn)綜合改革精神，通過擴(kuò)大保險(xiǎn)責(zé)任、提供增值服務(wù)等方式，為傳統(tǒng)車和新能源車主客戶提供全方位的保險(xiǎn)保障和服務(wù)支持。