美國媒體autoevolution 援引AutoGuide 3月11日?qǐng)?bào)道,《消費(fèi)者報(bào)告》公布,雖然本田思域混合動(dòng)力版整體表現(xiàn)可靠,但該車的驅(qū)動(dòng)電池存在較嚴(yán)重的問題,導(dǎo)致其20%的2009款車型和10%的2010款車型在一年

美國媒體autoevolution 援引AutoGuide 3月11日?qǐng)?bào)道,《消費(fèi)者報(bào)告》公布,雖然本田思域混合動(dòng)力版整體表現(xiàn)可靠,但該車的驅(qū)動(dòng)電池存在較嚴(yán)重的問題,導(dǎo)致其20%的2009款車型和10%的2010款車型在一年內(nèi)至少要更換一次電池。


本田思域

據(jù)了解,本田思域自2001年推出以來,一直是一款非常成功的車型,全球累計(jì)銷量達(dá)25.5萬輛,同時(shí)是全美銷量第二的混合動(dòng)力車。

《消費(fèi)者報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,“這些年來思域混動(dòng)版一直都是一款值得消費(fèi)者信賴的車型,但其驅(qū)動(dòng)電池存在較大問題。2009款車情況最糟糕--在我們12個(gè)月的調(diào)查周期內(nèi),每5位車主中就有1位需要更換混動(dòng)電池。而且2003、2004和2010款車型超過10%的車主也需要一年換一次電池?!?

本田目前沒有對(duì)混動(dòng)思域的問題作出官方回應(yīng),但看起來本田公司已經(jīng)意識(shí)到自己的問題,為其2012和2013款車型更換了新的鋰離子電池組,目前還沒有收到這兩款車型的消費(fèi)者投訴。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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