寶馬借兩款創(chuàng)新電動(dòng)車完成了從伏擊式營(yíng)銷向互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)式營(yíng)銷的轉(zhuǎn)變。

講述產(chǎn)品的故事到講述客戶的故事,從360度的全方位品牌感受到隨時(shí)隨地的品牌體驗(yàn),寶馬正嘗試在大數(shù)據(jù)時(shí)代走出利用媒體的傳統(tǒng)套路,它是在創(chuàng)造媒體。

寶馬為何要將新車上市會(huì)變成故事會(huì)?

案例:BMW故事

公司:寶馬中國(guó)

創(chuàng)新視角:在這個(gè)由顧客掌握話語(yǔ)權(quán)的營(yíng)銷時(shí)代,精明的品牌要怎樣才能實(shí)現(xiàn)信息的有效傳播?寶馬的轉(zhuǎn)變方式是,要把360度營(yíng)銷轉(zhuǎn)向365天營(yíng)銷,讓消費(fèi)者成為品牌代言人,讓消費(fèi)者去講品牌的故事。

沒有倒計(jì)時(shí),沒有大全景拍攝,沒有震耳欲聾的音樂,也沒有歌舞表演。9月21日,當(dāng)大批媒體在北京鳥巢靜候傳說中的寶馬i8登陸中國(guó)時(shí),一個(gè)接一個(gè)的故事演說一度讓這批媒體朋友懷疑自己走錯(cuò)了場(chǎng)子。

“我們要的就是這個(gè)效果?!必?fù)責(zé)整場(chǎng)演出策劃的寶馬中國(guó)公關(guān)部企業(yè)傳播經(jīng)理?xiàng)詈缧χf,“老搞一套東西,大家都疲憊了,總得來點(diǎn)不一樣的吧”。

用故事會(huì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的新車上市發(fā)布,實(shí)際上正是寶馬在品牌營(yíng)銷上的一次大膽嘗試。當(dāng)數(shù)字媒體將普羅大眾從伏擊式營(yíng)銷世界迅速帶入以顧客許可為基礎(chǔ)的營(yíng)銷模式后,那種傳統(tǒng)的上市發(fā)布會(huì)(即在一場(chǎng)喧鬧的形式表演之后),放出自己的品牌或新車信息伏擊在場(chǎng)觀眾的模式,已經(jīng)宣布無效了。

事實(shí)上,數(shù)字時(shí)代消費(fèi)者對(duì)他們使用的媒體已經(jīng)有越來越多的控制權(quán),消費(fèi)者在“滑動(dòng)”手指的過程中就能選擇自己需要的信息,在這種背景下,如果消費(fèi)者不喜歡某個(gè)汽車品牌的內(nèi)容或廣告信息,只需手指一揮,便可將這個(gè)品牌或車型直接過濾。

因而,在這個(gè)由顧客掌握話語(yǔ)權(quán)的營(yíng)銷時(shí)代,精明的品牌要怎樣才能實(shí)現(xiàn)信息的有效傳播?于是,就有寶馬的轉(zhuǎn)變方式:把360度營(yíng)銷轉(zhuǎn)向365天營(yíng)銷,讓消費(fèi)者成為品牌代言人,讓消費(fèi)者去講品牌的故事:在那場(chǎng)歷時(shí)2個(gè)半小時(shí)的故事會(huì)中,寶馬精心挑選的6個(gè)車主,站在高高的臺(tái)子上,以話劇演說的方式講述著愛與時(shí)間、夢(mèng)想與浪漫的故事。這6個(gè)故事或許離你的生活很遠(yuǎn),但它所表達(dá)的愛和勇氣的話題,卻永遠(yuǎn)能擊落隱藏在觀眾靈魂深處的某些意念。

在寶馬看來,這雖是一場(chǎng)新車發(fā)布會(huì),但更重要的是,寶馬借兩款創(chuàng)新電動(dòng)車完成了從伏擊式營(yíng)銷向互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)式營(yíng)銷的轉(zhuǎn)變。而9月21日的那場(chǎng)故事會(huì),也只是寶馬“BMW故事”全球范圍營(yíng)銷活動(dòng)的組成部分之一,它意味著中國(guó)“BMW故事”線上分享平臺(tái)也在這一天正式啟動(dòng)了,接下來,中國(guó)用戶就可以隨時(shí)通過新浪微博和優(yōu)酷網(wǎng)上傳自己的“BMW故事”。

“品牌價(jià)值的真正擁有者其實(shí)是客戶?!盉MW 在全球擁有超過2000 萬的客戶,在中國(guó)已經(jīng)積累了超過160萬客戶,讓他們來分享“BMW 故事”,“從利用媒體到創(chuàng)造媒體,”寶馬集團(tuán)BMW 品牌營(yíng)銷及管理高級(jí)副總裁艾豪士博士認(rèn)為,這是新媒體傳播時(shí)代最有效的方式。

這個(gè)方式目前正在發(fā)揮威力。據(jù)寶馬方面統(tǒng)計(jì),自2014年5月“BMW故事”上線后,超過60%的BMW單一市場(chǎng)參與了這個(gè)項(xiàng)目,在33個(gè)國(guó)家陸續(xù)建立了線上分享平臺(tái)。在此之前還沒有一家汽車品牌能夠發(fā)起如此規(guī)模的互聯(lián)網(wǎng)用戶活動(dòng)。

而在2014年5月9日到9月1日期間,BMW官方網(wǎng)站故事平臺(tái)的訪問量達(dá)到3百萬次;在Facebook、Instagram、Twitter上的查看、參與、發(fā)布次數(shù)達(dá)到1.5億次;通過google內(nèi)容和搜索觀看廣告的達(dá)到7.41億次;在BMW故事平臺(tái)和Youtube上的觀看總時(shí)長(zhǎng)相當(dāng)于51年。

現(xiàn)在寶馬中國(guó)內(nèi)部設(shè)有專門的數(shù)字營(yíng)銷團(tuán)隊(duì),在探索網(wǎng)絡(luò)與用戶的互動(dòng)創(chuàng)新上蓄勢(shì)待發(fā)。

總之:在新車上市發(fā)布會(huì)上講故事,這個(gè)方式好多車企都嘗試過。但從講述產(chǎn)品的故事到講述客戶的故事,從360度的全方位品牌感受到隨時(shí)隨地的品牌體驗(yàn),寶馬正嘗試在大數(shù)據(jù)時(shí)代走出利用媒體的傳統(tǒng)套路,它是在創(chuàng)造媒體!

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
純電動(dòng)汽車
中國(guó)電池網(wǎng)
電池續(xù)航
寶馬i5