特斯拉效應(yīng)點(diǎn)燃新能源汽車(chē)“冬天里的一把火”,2013年初特斯拉成為新能源 汽車(chē)行業(yè)最大亮點(diǎn)。一季度ModelS在北美豪車(chē)銷(xiāo)量排行榜上排名首位并實(shí)現(xiàn)盈 利,公司瞬間成為市場(chǎng)熱點(diǎn),其股價(jià)從年

特斯拉效應(yīng)點(diǎn)燃新能源汽車(chē)“冬天里的一把火”,2013年初特斯拉成為新能源汽車(chē)行業(yè)最大亮點(diǎn)。一季度ModelS在北美豪車(chē)銷(xiāo)量排行榜上排名首位并實(shí)現(xiàn)盈利,公司瞬間成為市場(chǎng)熱點(diǎn),其股價(jià)從年初開(kāi)始最高漲幅達(dá)到249%,點(diǎn)燃了市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的熱情。在特斯拉事件的帶動(dòng)下,引發(fā)新能源汽車(chē)和鋰電池相關(guān)的“特斯拉概念股”全線啟動(dòng)。事實(shí)上,不只是引爆了汽車(chē)整車(chē)及零部件板塊,而且也大幅拉升了鋰電池概念股。

特斯拉的火爆也讓投資者把眼光放在了鋰電池行業(yè),市場(chǎng)預(yù)計(jì)用量最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。雖然電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)容量巨大,但電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展緩慢制約了其中短期對(duì)鋰電池行業(yè)整體增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用。從鋰電池產(chǎn)業(yè)消費(fèi)結(jié)構(gòu)來(lái)看,消費(fèi)電子仍然是鋰電池最大的應(yīng)用領(lǐng)域,以現(xiàn)有的規(guī)模來(lái)看,鋰電池行業(yè)還有一定的擴(kuò)展空間。從行業(yè)的角度看,鋰電池行業(yè)確實(shí)具備一定的發(fā)展?jié)摿Αd囯姵禺a(chǎn)業(yè)鏈主要的上市公司有德賽電池、億緯鋰能等,包括電解液、隔膜、電極材料等,這些分支在未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程中,或許也將會(huì)大受裨益。

那么鋰電池行業(yè)需求端的現(xiàn)狀如何?國(guó)內(nèi)的相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)是否能夠嵌入到了特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈中?數(shù)碼產(chǎn)品端未來(lái)對(duì)鋰電池的增量貢獻(xiàn)會(huì)有多大?國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)有哪些優(yōu)勢(shì)呢?特斯拉能否實(shí)現(xiàn)將充電時(shí)長(zhǎng)縮短至五分鐘的期望?從投資者的角度而言,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中哪個(gè)環(huán)節(jié)更值得投資人關(guān)注?雪球邀請(qǐng)中國(guó)電池網(wǎng)創(chuàng)始人于清教做客雪球訪談,解讀特斯拉熱背景下國(guó)內(nèi)鋰電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和行業(yè)前景,歡迎圍觀閱讀。

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