與采用液態(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池相比,固態(tài)電池安全性要高得多,而且能量密度更高、生命周期更長。只是目前其制造成本高得離譜。

要是用上這種技術(shù) 三星Note7或許就不會炸了

爆炸后的三星Galaxy Note7(鳳凰科技原文配圖)

北京時間10月25日消息,據(jù)外媒報道,最近的三星Galaxy Note7爆炸門和有用戶報告稱iPhone 7起火,使電池安全受到了廣泛關(guān)注。人們不禁會問:就沒有不會爆炸的安全電池技術(shù)?答案是肯定的,固態(tài)電池就是一種安全的電池。

固態(tài)電池并非什么新生事物。第一種使用固態(tài)電池的產(chǎn)品是心臟起搏器,部分物聯(lián)網(wǎng)和可穿戴設(shè)備也采用了固態(tài)電池。

與采用液態(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池相比,固態(tài)電池安全性要高得多,而且能量密度更高、生命周期更長。只是目前其制造成本高得離譜。

要是用上這種技術(shù) 三星Note7或許就不會炸了

固態(tài)電池和傳統(tǒng)電池示意圖(鳳凰科技原文配圖)

市場研究公司IDTechEx分析師洛倫佐·格蘭德(Lorenzo Grande)表示,固態(tài)電池單位面積制造成本會隨著尺寸呈指數(shù)增長。用于RFID標簽的固態(tài)電池價格高達20-30美元,智能手機固態(tài)電池的價格可能達到數(shù)千美元,這樣高的價格是不可接受的。這樣的價格,使得目前固態(tài)電池不可能被應用在任何主流消費類電子產(chǎn)品中。

這意味著,只要制造成本能夠降下來,固態(tài)電池在消費電子領(lǐng)域有著光明的前景。格蘭德認為,像三星這樣因電池爆炸而聲譽受損的公司可能會首先在智能手機中應用固態(tài)電池,盡管它們可能需要為此付出較高的成本。

格蘭德堅信,未來數(shù)年采用液態(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池將成為過去時,“固態(tài)電池將成為電池市場的規(guī)則改變者”。未來,當前的電池市場領(lǐng)頭羊相當大部分市場份額會受到固態(tài)電池蠶食。

在固態(tài)電池的主要優(yōu)勢中,安全顯然高居榜首。固態(tài)電解質(zhì)不僅更不容易起火,而且更穩(wěn)定,更不容易出現(xiàn)導致電池爆炸的熱逃逸現(xiàn)象。

另外,固態(tài)電池使用壽命更長,能量密度更高。更高的安全性、更長的使用壽命和更高的容量,無疑將成為固態(tài)電池的主要賣點。

但是,沒有人知道廠商會以何種方式推出固態(tài)電池產(chǎn)品。廠商可能選擇保持目前電池尺寸不變,讓用戶享受更長的續(xù)航時間;也可能保持目前“1天”的續(xù)航時間,而削減電池尺寸。

雖然用戶都希望更長的電池續(xù)航時間,但固態(tài)電池高高在上的制造成本是一個制約因素。這意味著首先推出的固態(tài)電池將具有與現(xiàn)有鋰離子電池相似的續(xù)航時間,而尺寸更小,至少在固態(tài)電池成本大幅削減前會如此。

據(jù)格蘭德預測,由于嚴苛的安全要求,汽車將是最后用上固態(tài)電池的產(chǎn)品。無人機可能是最早用上固態(tài)電池的產(chǎn)品,時間最早為2017年;其次依次為可穿戴設(shè)備和尺寸更大的消費電子產(chǎn)品。也許要到4-5年后,智能手機才能用上固態(tài)電池。

與其他技術(shù)一樣,固態(tài)電池面臨的問題是成本和大規(guī)模普及。一旦像三星這種級別的公司決定在消費產(chǎn)品中采用固態(tài)電池技術(shù),產(chǎn)量的大幅增加將有助于降低制造成本。另外,目前固態(tài)電池技術(shù)還不夠成熟,不過隨著技術(shù)發(fā)展,固態(tài)電池無疑將成為主流電池技術(shù)。

[責任編輯:陳語]

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