現(xiàn)在制約移動(dòng)設(shè)備發(fā)展一大因素就是電池了，如何提升電池性能一直都是很熱門(mén)的科研方向。這不，美國(guó)圣地亞哥加州大學(xué)的研究人員日前宣布他們已經(jīng)設(shè)計(jì)出一套新的電池算法。這種算法能讓鋰電池的充電速度加快兩倍，也能讓燃料電池更加高效運(yùn)行，并且節(jié)省25%的生產(chǎn)成本。

與傳統(tǒng)的監(jiān)控鋰電電流和電源的電源管理方法相比，新的電池算法將對(duì)電芯進(jìn)行更精確的監(jiān)控。研究人員并無(wú)透露具體算法要點(diǎn)，只是表示在他們測(cè)試中僅需要15分鐘就能充滿(mǎn)一塊扁平鋰電。

目前，這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)獲得美國(guó)能源部下屬機(jī)構(gòu)的APPR-E的46萬(wàn)美元研究撥款，并且還得到來(lái)自博世和電池制造商Cobasys共計(jì)960萬(wàn)美元贊助，整個(gè)項(xiàng)目順利進(jìn)行中。至于大家最關(guān)心的技術(shù)會(huì)不會(huì)僅存在于實(shí)驗(yàn)室，項(xiàng)目的首席研究員Scott Moura是這樣回答的：“這項(xiàng)技術(shù)將會(huì)真正出現(xiàn)在大家使用的產(chǎn)品中?！彼裕凑?qǐng)期待了。