8月31日，位于邯鄲武安的河北銀隆鈦酸鋰電池項目二期投產(chǎn)，已形成年產(chǎn)2.5億安時的生產(chǎn)能力，年可配套一萬輛12米純電動公交車。按照計劃，三期將加快建設(shè)，進(jìn)一步形成年產(chǎn)10億安時、全球最大的鈦酸鋰電池生產(chǎn)基地。與鈦酸鋰電池項目三期同期開工建設(shè)的還有年設(shè)計產(chǎn)能一萬噸的奧鈦項目（鈦酸鋰電池材料），以及年產(chǎn)二萬輛純電動汽車的銀隆新能源汽車園項目。

據(jù)了解，鈦酸鋰電池是純電動汽車的核心部件，也是附加值最高的部分。納米鈦酸鋰電池具有充電快、續(xù)航能力強(qiáng)、耐寬溫等特點，比普通磷酸鐵鋰電池有更強(qiáng)的安全性，且在生產(chǎn)和運(yùn)行過程中零排放、無污染，這些獨特的技術(shù)優(yōu)勢引爆了電動汽車的革命。

據(jù)銀隆集團(tuán)總裁孫國華介紹，銀隆集團(tuán)北方基地分布在河北石家莊和邯鄲。項目落戶武安后，在當(dāng)?shù)攸h委、政府的支持下，項目一期二期三期得以順利實施，目前武安的銀隆產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)形成了集電池材料、電池、電機(jī)、整車制造等完整的閉合性生產(chǎn)鏈。