何偉東團(tuán)隊(duì)自行開(kāi)發(fā)的電泳平臺(tái)

一塊“膜”的意義

當(dāng)然，質(zhì)子交換膜的意義還不僅僅關(guān)乎于燃料電池車本身或單純一塊燃料電池的成本和質(zhì)量。眾所周知：

一方面，氫能作為高能量密度的優(yōu)質(zhì)能量載體，以及相對(duì)于鋰電池技術(shù)天生的清潔特質(zhì)，使得面臨嚴(yán)峻環(huán)境問(wèn)題的中國(guó)沒(méi)有理由拒絕；

另一方面，燃料電池較高的技術(shù)壁壘讓國(guó)內(nèi)的燃料電池產(chǎn)業(yè)一直難以突破，并且關(guān)系制氫、儲(chǔ)運(yùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)都有一系列的技術(shù)問(wèn)題需要解決。

因此，質(zhì)子交換膜這一環(huán)一旦打通，看似可以解決燃料電池車這一單點(diǎn)問(wèn)題，實(shí)則可打通整條燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈。

不僅如此，何偉東還表示，作為一個(gè)可擴(kuò)展性比較好的基礎(chǔ)材料，質(zhì)子交換膜的研究意義不一定就只是面對(duì)興能源汽車的推廣。

不過(guò)，何偉東目前的質(zhì)子交換膜研究成果還停留在實(shí)驗(yàn)室階段，他也正尋找著產(chǎn)業(yè)化的機(jī)會(huì)。此前，何偉東研發(fā)的光觸媒產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始著手量產(chǎn)。