物理學(xué)家近日提出了“量子電池”的概念,并理論證明了多量子比特相互糾纏而產(chǎn)生的“量子加速”能為充電提供捷徑,所以用量子電池充電比傳統(tǒng)電池更快。

  最近,來自英國、意大利等四國的物理學(xué)家在英國物理學(xué)會(IOP)刊物《新物理學(xué)》雜志上發(fā)表論文,提出了“量子電池”的概念,并理論證明了多量子比特相互糾纏而產(chǎn)生的“量子加速”能為充電提供捷徑,所以用量子電池充電比傳統(tǒng)電池更快。

  量子電池可以有多種物理形式,如離子、中性原子、光子等。量子比特能同時處于兩種狀態(tài),在量子電池中,這兩種狀態(tài)代表不同能級,充電表示將量子比特由低能態(tài)變成高能態(tài),而放電是逆向過程。這些特殊的量子比特稱為“工作量子比特”,因為它們可以在儲電后用于以后的工作。

  從本質(zhì)上說,實驗室中任何可控的、有穩(wěn)定特征能態(tài)的量子系統(tǒng)都可以看作是一種電池。量子系統(tǒng)與傳統(tǒng)電池的重要區(qū)別是,量子比特之間的聯(lián)系非常密切,整個量子比特陣列可作為一個量子態(tài)。

  研究人員證明:在充電過程中,與沒有糾纏的量子相比,糾纏量子在低能態(tài)和高能態(tài)之間通過的距離更短,而且量子比特越多,糾纏越強,充電過程也就越快,充電使用時間與量子比特數(shù)量成反比。因此,假如1個工作比特充電要1小時,6個工作比特就只需10分鐘。但實際上,典型量子系統(tǒng)不可能保持量子態(tài)這么長時間,它會與周圍環(huán)境相互作用而退相干。

  除了退相干以外,量子電池用于現(xiàn)實的另一個障礙是,相對于手機、電動車等設(shè)備的用電需求來說,它們能存儲的電量太小了。

  論文合著者、意大利阿卜杜斯·薩拉姆國際理論物理中心物理學(xué)家約翰·古爾德說:“量子系統(tǒng)的儲電量比日常用電設(shè)備要小好幾個數(shù)量級。我們只是從理論上證明了在給一個系統(tǒng)輸入能量時,量子物理能帶來加速。”

  此外,還有一個大問題在于:除了發(fā)熱(無序能量)以外,量子電池能否做功(定向能量)。研究人員打算進一步研究熱力學(xué)過程中的量子效應(yīng),以更好地理解量子電池的潛在應(yīng)用。

[責(zé)任編輯:陳語]

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