看了這么多暫時用不上的電池技術(shù),想必大家的心情一定是這樣的:用不了的你跟我說有什么用?別著急,接下來這幾種技術(shù)都已經(jīng)比較成熟,有的你已經(jīng)

用上這些電池技術(shù) 你的手機(jī)續(xù)航就有救了!

看了這么多暫時用不上的電池技術(shù),想必大家的心情一定是這樣的:用不了的你跟我說有什么用?別著急,接下來這幾種技術(shù)都已經(jīng)比較成熟,有的你已經(jīng)在使用,有的你很快就能體驗(yàn)到。

鋰離子電池

從上世紀(jì)70年代第一塊鋰離子電池制成,到20年之后索尼將這種技術(shù)正式商用投產(chǎn),再到現(xiàn)在日趨成熟,鋰離子電池技術(shù)已經(jīng)度過了快50年的時間——你沒有看錯,從制備到大規(guī)模生產(chǎn)就跨越了20年的時間。50歲的高齡,對于鋰離子電池來說可不算老。因?yàn)槠渌把氐碾姵丶夹g(shù)因?yàn)榉N種原因還無法大量生產(chǎn)和使用,鋰離子電池在未來相當(dāng)長的一段時間里仍然有用武之地。而且,從降低生產(chǎn)成本、提高能量密度的方面來看,鋰離子電池仍有非常大的改進(jìn)空間。

特斯拉的電動車就采用的是自家的鋰離子電池,如果你拆解過或者看過別人拆解特斯拉的電池,會發(fā)現(xiàn)里面就是由一個個像五號電池一樣的電芯組成的。為了供應(yīng)自家電動車,特斯拉在內(nèi)華達(dá)州建造了一座超級電池工廠(Gigafactory),造價高達(dá)50億美元。因?yàn)楦呒夹g(shù)工具投入量巨大,生產(chǎn)規(guī)模龐大,這座超級工廠的生產(chǎn)成本比普通的鋰離子電池制造廠要低30%左右——很明顯,其他電池廠商的改進(jìn)空間還是很大的。

快充技術(shù)

其實(shí)電池技術(shù)的進(jìn)步有很多個可努力的方向,比如單位能量密度提高、生產(chǎn)成本下降、放電效率提高、充電速度加快……沒錯,如果別的都很難搞定,至少我們可以讓充電速度快一點(diǎn)。簡單來說,同樣電流電壓高一倍,或者同樣電壓電流高一倍,充滿一塊手機(jī)電池的時間就會減少一些;當(dāng)然,快充技術(shù)并沒這么簡單,它需要手機(jī)的芯片、主板以及電池等多個元件的配合,但如果你看一下你手頭支持快充技術(shù)的充電器,會發(fā)現(xiàn)上面的標(biāo)定電壓電流基本就是上面提到的樣子,一般會有兩到三種不同的電壓電流組合,從而實(shí)現(xiàn)在電池低電量時高壓/高電流快充,快到滿的時候減慢充電速率。

現(xiàn)在,高通、三星等知名移動技術(shù)廠商都有自家的快充技術(shù),而由于這兩家的移動芯片的市場份額,快充技術(shù)基本已經(jīng)成為市場銷售手機(jī)的標(biāo)配。2015年打算買手機(jī)?一定要看下手機(jī)是否支持快充,對生活質(zhì)量有很大改善哦。

無線充電/遠(yuǎn)距離/定向無線充電

用上這些電池技術(shù) 你的手機(jī)續(xù)航就有救了!

跟快充技術(shù)相比,無線充電技術(shù)更常見了。通過一個線圈接收一定功率的電波,將其轉(zhuǎn)化為電流輸入電池,各大智能手機(jī)廠商的旗艦手機(jī)大多已經(jīng)支持或者可以通過更換配件來支持無線充電。然而,和無線充電相比還有更激進(jìn)的做法,微軟亞洲研究院的一個團(tuán)隊(duì)研究的方向就是超遠(yuǎn)距離的無線充電。場景:當(dāng)用戶攜帶手機(jī)進(jìn)入充電范圍內(nèi),識別器將會識別該設(shè)備,然后發(fā)射一道聚焦的可見光波,讓支持無線充電的手機(jī)接收到并開始充電。為了保證安全,手機(jī)和充電設(shè)備之間通過發(fā)出不同顏色光的 LED 進(jìn)行溝通,并且在有障礙物擋住的時候(比如有人穿過光波)就會立刻停止發(fā)光。

除了這種聽上去更高科技的定向無線充電之外,更簡單的方法就是更輕薄同時功率更高的無線充電板,未來將可以直接作為建筑裝修材料安裝在墻上、地面或者天花板上,當(dāng)設(shè)備進(jìn)入充電范圍內(nèi)將可以自動開始充電。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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