最新消息，美國國家航空航天局（NASA）日前透露，他們正在與邁阿密大學合作，研制一種新型固態(tài)電池。這種固態(tài)電池的體型比傳統(tǒng)鋰電池更小，可以用在“立方體衛(wèi)星（CubeSats）”等微型衛(wèi)星上。

據(jù)了解，這款電池的原型由NASA肯尼迪太空中心探索研究與技術理事會首席研究員盧克·羅伯森和邁阿密大學復合材料專家賴安·卡基倫聯(lián)手研發(fā)而來，而電池的化學性能和結構則由邁阿密大學力學和航空航天工程學副教授周襄陽（音譯）負責研發(fā)。

眾所周知，固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解液的電池，它的功率密度較低，能量密度較高，同樣的電量，固態(tài)電池體積比傳統(tǒng)鋰電池更小。那么這款新型固態(tài)電池又有何特殊之處呢？

根據(jù)NASA公布的信息，該固態(tài)電池的厚度只有2毫米到3毫米，非常適合包括CubeSats在內的微型衛(wèi)星使用。

羅伯森表示，新電池所占空間僅為現(xiàn)有電池的三分之一，因此可節(jié)省出大量空間，這對于還沒有一個烤面包片機大的CubeSat來說非常重要。當然，他也認為該電池也能應用于其他領域。

“這一技術能用于衛(wèi)星的桁架結構以及國際空間站上，商業(yè)應用可能包括用于汽車車架或桌面電池充電器上?！?/span>

而該電池的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在體積上，如果使用合適的結構元件，它還具備防撞、防潮、防燃等性能。該研究團隊希望該技術能成為一種安全有效的儲能方法，并且在多個領域實現(xiàn)應用，尤其是航天領域。

當然，不可否認的是，固態(tài)電池的一大缺陷就是成本問題，這是限制其實現(xiàn)商業(yè)的主要原因。例如，液態(tài)鋰電池的成本大約在200~300美元/千瓦時，而如果使用現(xiàn)有技術制造一款智能手機供電的固態(tài)電池，其成本會達到1.5萬美元。