當(dāng)電池被來(lái)回彎曲時(shí),可以通過(guò)化學(xué)反應(yīng)生成相當(dāng)數(shù)量的能量,而未來(lái)這些能量可以直接被用來(lái)給電池本身進(jìn)行充電。

MIT新型電池技術(shù) 通過(guò)彎曲來(lái)給電池充電

從我們每天的活動(dòng)、散步或者運(yùn)動(dòng)中獲取能量,已經(jīng)不是什么新鮮的想法了,并且已經(jīng)有不少公司開(kāi)始進(jìn)行這樣的嘗試。不過(guò)最近來(lái)自麻省理工的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)了一種新方法,可以通過(guò)對(duì)電池的彎曲中獲取能量,并且用于自身的充電。這種技術(shù)并非是通過(guò)機(jī)械式的獲取,而通過(guò)特殊的化學(xué)材料實(shí)現(xiàn)電能的產(chǎn)生。當(dāng)電池被來(lái)回彎曲時(shí),可以通過(guò)化學(xué)反應(yīng)生成相當(dāng)數(shù)量的能量,而未來(lái)這些能量可以直接被用來(lái)給電池本身進(jìn)行充電。

當(dāng)前的運(yùn)動(dòng)發(fā)電技術(shù),包括壓電材料和摩擦生電,都是依靠傳統(tǒng)的機(jī)械裝置進(jìn)行發(fā)電。但是這種方法需要相當(dāng)高頻率的機(jī)械運(yùn)動(dòng)才能產(chǎn)生電能,因此在靜止的狀態(tài)下不會(huì)產(chǎn)生電量。而麻省理工的這個(gè)新研究使用了超薄的鋰合金作為電極,搭配了多孔聚合電解液,當(dāng)電池發(fā)生彎曲時(shí),讓壓力通過(guò)聚合鋰離子,在電極之間產(chǎn)生電流,從而對(duì)電池本身進(jìn)行充電。值得一提的是,該套系統(tǒng)電極彎曲時(shí)產(chǎn)生的是AC交流電。

根據(jù)麻省理工的Ju Li博士介紹,整套系統(tǒng)并沒(méi)有受到熱力學(xué)第二定律的影響,因此理論上可以實(shí)現(xiàn)100%的轉(zhuǎn)換。而Ju Li教授表示,目前該套系統(tǒng)的轉(zhuǎn)化率為15%,而未來(lái)這個(gè)數(shù)字將會(huì)逐漸提升。根據(jù)目前測(cè)試的結(jié)果來(lái)看,該套技術(shù)電池的彎曲周期大約為1500次左右,而新技術(shù)非常適合用來(lái)作為生物醫(yī)學(xué)設(shè)備或橋梁道路壓力傳感器的電源。

目前雖然這項(xiàng)技術(shù)還處于早期的測(cè)試階段,不過(guò)麻省理工表示該技術(shù)可以非常容易的被用在各種形式的電池上,因此未來(lái)我們可以實(shí)現(xiàn)在跑步的時(shí)候?yàn)榭纱┐髟O(shè)備充電這樣的愿景。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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