鋰離子電池已成為新能源汽車最重要的動(dòng)力電池類型,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)打開(kāi)鋰離子電池成長(zhǎng)空間。從原有的電子消費(fèi)品市場(chǎng)進(jìn)入汽車市場(chǎng),需要鋰電企業(yè)綜合能力的升級(jí),其背后企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益也將隨之顯著改善。

比克電池

招商證券近日發(fā)布研報(bào)稱,鋰離子電池行業(yè)進(jìn)入新的黃金期。

  研報(bào)稱,鋰離子電池已成為新能源汽車最重要的動(dòng)力電池類型,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)打開(kāi)鋰離子電池成長(zhǎng)空間。從原有的電子消費(fèi)品市場(chǎng)進(jìn)入汽車市場(chǎng),需要鋰電企業(yè)綜合能力的升級(jí),其背后企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益也將隨之顯著改善?!?/p>

汽車用鋰離子動(dòng)力電池還有較大的成本下降空間。研報(bào)指出,在理想情況下測(cè)算,當(dāng)前鋰離子動(dòng)力電池成本還有40%以上的下降空間:一方面,這將弱化政府補(bǔ)貼對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的效用,使路徑更加市場(chǎng)化;另一方面,在滿足市場(chǎng)質(zhì)量要求情況下,具有良好成本控制能力的企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中將有望脫穎而出。

研報(bào)分析稱,對(duì)于鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張應(yīng)保持樂(lè)觀謹(jǐn)慎的態(tài)度。單從產(chǎn)品制造的角度看,可以將鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)所具備的能力,從低到高分為三個(gè)層級(jí):具備充足的產(chǎn)能;具備具有競(jìng)爭(zhēng)力的工程能力;具備領(lǐng)先市場(chǎng)甚至引領(lǐng)市場(chǎng)的技術(shù)能力?;诖耍瑖?guó)內(nèi)汽車動(dòng)力鋰電未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局則會(huì)出現(xiàn)顯著性分化,而企業(yè)對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)的判斷,本質(zhì)是對(duì)公司未來(lái)可能具備能力層級(jí)的判斷。優(yōu)質(zhì)企業(yè)將加速成長(zhǎng)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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