大智慧阿思達(dá)克通訊社7月31日訊 業(yè)內(nèi)人士表示，寶馬i3和特斯拉的發(fā)展，都將對(duì)國內(nèi)的鋰電池行業(yè)帶來不同程度的利好。 “特斯拉和寶馬i3的發(fā)展，給國內(nèi)的鋰電行業(yè)帶來了刺激作用?！闭驿囇?/div>

大智慧阿思達(dá)克通訊社7月31日訊 業(yè)內(nèi)人士表示，寶馬i3和特斯拉的發(fā)展，都將對(duì)國內(nèi)的鋰電池行業(yè)帶來不同程度的利好。

“特斯拉和寶馬i3的發(fā)展，給國內(nèi)的鋰電行業(yè)帶來了刺激作用?！闭驿囇芯渴紫治鰩熌抡f。

合肥國軒高科動(dòng)力能源股份公司總經(jīng)理方建華基本同意上述觀點(diǎn)，其補(bǔ)充表示，國內(nèi)鋰電行業(yè)需選擇適合自身發(fā)展的產(chǎn)品，”磷酸鐵鋰電池就是為國內(nèi)市場量身打造的產(chǎn)品”，形成技術(shù)積累。

寶馬i3進(jìn)入中國市場，有望“國產(chǎn)化”

“如果明年上半年寶馬i3進(jìn)入中國，有可能會(huì)采用中國產(chǎn)的電池、電機(jī)和電控等?！蹦抡f。

墨柯表示，寶馬根據(jù)不同的市場，其電池供應(yīng)商也不同，美國市場可能采用三星的鋰電池，歐洲市場更可能采用博世的，而國內(nèi)市場將采購東莞新能源的電池。

均勝電子（600699.SH）董秘葉樹平在2012年業(yè)績說明會(huì)上也曾表示，公司目前是寶馬電動(dòng)車管理系統(tǒng)的唯一供應(yīng)商，除了寶馬外，暫時(shí)沒有向其他車企提該產(chǎn)品。

特斯拉給中國鋰電行業(yè)帶來想象的空間

申銀萬國報(bào)告認(rèn)為，Tesla將引領(lǐng)電動(dòng)汽車的革命，國內(nèi)最先受益的是技術(shù)成熟的鋰電池材料企業(yè)，根據(jù)中國企業(yè)在國際上的競爭力排序，受益從先到后的順序?yàn)椋弘娊庖?、?fù)極>正極、六氟磷酸鋰、隔膜>電芯。

“特斯拉給國內(nèi)鋰電池行業(yè)帶來了想象的空間，把國內(nèi)鋰電池行業(yè)發(fā)展的天窗打開了?！?鋰電池行業(yè)專家張洪為此前表示。

國內(nèi)鋰電行業(yè)相關(guān)概念股有均勝電子（600699.SH）、江蘇國泰（002091.SZ）、金瑞科技（600390.SH）、新宙邦（300037.SZ）、多氟多（002407.SZ）、杉杉股份（600884.SH）、風(fēng)帆股份(600482.SH)、南洋科技（002389.SZ）和國光電器（002045.SZ）等。