招商證券認(rèn)為，在優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)法則下，以波士頓電池為代表的國(guó)內(nèi)三元體系鋰電池生產(chǎn)商，將是這個(gè)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期和規(guī)范期的最大受益者。

波士頓電池最“鋰”想，獲世界級(jí)基金垂青投資

波士頓電池是目前中國(guó)最大規(guī)模的高密度三元體系動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)商。公司EV動(dòng)力電池系統(tǒng)的研發(fā)中心位于美國(guó)波士頓的Westborough，運(yùn)營(yíng)總部設(shè)在北京，現(xiàn)代化全自動(dòng)電芯生產(chǎn)工廠已在江蘇溧陽(yáng)完成建設(shè)并已全面投產(chǎn)，一期產(chǎn)能合計(jì)330MWh , 相當(dāng)于可供應(yīng)一萬(wàn)輛巴士的產(chǎn)能，一到四期產(chǎn)能總計(jì)1.9GWh ,將于2016及2017年初陸續(xù)建成。

世界頂級(jí)的投資公司金沙江創(chuàng)投(GSR)攜手Foundation Asset Management (FAM)及Oak Investment Partners已經(jīng)投資波士頓電池。

波士頓電池生產(chǎn)的三元?jiǎng)恿︿囯姵?，循環(huán)壽命是特斯拉電芯的3倍，可以在半小時(shí)內(nèi)充電80%，電動(dòng)微車的續(xù)駛能力最高達(dá)到250公里，是市場(chǎng)其他電動(dòng)微車?yán)m(xù)駛能力的兩倍(100公里)。

波士頓電池同時(shí)還為美國(guó)NASA(美國(guó)國(guó)家航空和宇宙航行局)的國(guó)際空間站太空機(jī)器人以及開發(fā)用于災(zāi)難救援機(jī)器人，便攜式生命保障系統(tǒng)，可移動(dòng)車式機(jī)器人等項(xiàng)目提供電池包，NASA的項(xiàng)目經(jīng)理表示：“波士頓電池”實(shí)現(xiàn)了功率密度與體積/質(zhì)量密度比的平衡。與松下的電芯對(duì)比，這款電芯在限定電芯數(shù)量的同時(shí)，可以進(jìn)行靈活的設(shè)計(jì)調(diào)整。另外，波士頓電池承諾遇到問(wèn)題或需要咨詢時(shí)提供快速反饋，對(duì)我們具有重大意義。電芯的高循環(huán)壽命對(duì)于我們的移動(dòng)應(yīng)用非常具有吸引力?！?/p>

依托在波士頓及北京的兩個(gè)研發(fā)中心研發(fā)實(shí)力，波士頓電池公司擁有從單體電池到整體電池包的先進(jìn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù)。產(chǎn)能在中國(guó)市場(chǎng)領(lǐng)先國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手2年，其他產(chǎn)商如三星和LG宣布在中國(guó)的建廠計(jì)劃，規(guī)模生產(chǎn)至少需要兩年的時(shí)間。目前，波士頓電池的產(chǎn)品通過(guò)了國(guó)內(nèi)外二十多家整車廠的嚴(yán)格測(cè)試，目前已經(jīng)對(duì)新大洋、東風(fēng)小康、南京金龍、陸地方舟等整車廠批量供貨。波士頓電池有望成為中國(guó)的世界級(jí)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)專家。