一則消息點燃新能源汽車板塊的行情。工信部人士日前表示，我國已啟動傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時間表研究，同時“雙積分”政策也將公布。隨后，消息刺激昨日新能源汽車板塊大漲。近期該板塊整體表現(xiàn)搶眼，相關產(chǎn)業(yè)基金近期也連續(xù)上漲，國泰新能源汽車指數(shù)基金在兩個月間上漲了38%。有的基金經(jīng)理認為，新能源汽車可能會成為一條貫穿下半年的投資主線。

新能源汽車板塊全線大漲

昨日的市場，新能源汽車板塊風頭無兩。東方財富數(shù)據(jù)顯示，昨日新能源汽車板塊單日上漲4.17%，相關產(chǎn)業(yè)充電樁板塊上漲4.47%，而且，充電樁板塊內(nèi)個股全部上漲。而鋰電池、超級電容、特斯拉板塊也分別上漲達4.15%、4.08%、4.06%。安凱客車、雅化集團、均勝電子、旭升股份、盛弘股份、贏合科技等一批相關產(chǎn)業(yè)公司股票相繼漲停。

與此同時，國泰新能源汽車指數(shù)基金單日場內(nèi)交易價上漲幅度高達7.62%。實際上，此前，新能源汽車的行情早已開始，尤其是上游鋰資源、鈷資源等產(chǎn)業(yè)上漲幅度非常大。自6月初算起，國泰新能源汽車指數(shù)基金已經(jīng)上漲了38%。其他相關基金也出現(xiàn)不同程度漲幅，國泰智能汽車股票型基金在短短一個月內(nèi)最高上漲近10%，申萬菱信新能源汽車主題基金自6月初以來最高上漲21.8%。

基金經(jīng)理：行情能否持續(xù)還看業(yè)績

實際上，不少基金經(jīng)理都比較看好新能源汽車未來的表現(xiàn)，有基金經(jīng)理向記者表示，新能源汽車板塊可能會成為貫穿今年整個下半年的最明顯的投資主線，國泰智能汽車基金經(jīng)理李海向記者表示，由于國內(nèi)汽車銷量在全球汽車銷量中占比不低，因此，如果中國出禁售時間表，對整個產(chǎn)業(yè)的影響將很大。

有基金經(jīng)理向記者表示，出燃油汽車的禁售時間表是他能想到的對當下新能源汽車發(fā)展最重大的利好消息了。

他分析，從基本面來看，未來兩年可能會迎來新能源汽車產(chǎn)量的爆發(fā)期，因此，未來兩年新能源汽車的業(yè)績增長將陸續(xù)呈現(xiàn)。但值得注意的是，由于這一消息的沖擊力很大，短期內(nèi)恐怕不太可能有更強烈的信息來提振市場情緒，因此，在新能源汽車短期股價集體大漲的情況下，要考慮到未來何以支撐如此股價走勢。在他看來，這可能要看四季度新能源汽車出貨量是否能符合大家的預期。由于去年四季度出貨量較大，因此此次四季度同比基數(shù)較高，如果出貨量同比超預期，可能新能源汽車行情將會持續(xù)，如果無法達到預期，則需提防股價的高位波動。但從長遠來看，他非?？春眯履茉雌囆袠I(yè)整體發(fā)展。

哪些細分行業(yè)更有價值

國泰智能汽車基金經(jīng)理李海表示，在新能源汽車領域內(nèi)，他看好兩個方向，一是具有稀缺性的原材料標的，另一個是具有核心技術的關鍵零部件企業(yè)。就稀缺性原材料而言，從基本面情況來說，前期鋰價漲幅較大，驅動相關鋰業(yè)公司的業(yè)績上漲，他分析，鋰價不一定會繼續(xù)大漲，但是隨著未來新能源汽車銷量的增長，鋰的銷量可能會繼續(xù)帶動公司業(yè)績的發(fā)展，因此，上游的稀缺性資源企業(yè)鋰和鈷，依然長期看好。他同時也指出，近期從股價表現(xiàn)來看，相關上市公司的股價漲幅非常大，建議普通投資者如果介入，要綜合考慮公司的業(yè)績和估值。

而對于那些具有核心技術的關鍵零部件企業(yè)，李海則表示，在過去幾年間，國內(nèi)一些企業(yè)在汽車關鍵零部件方面的技術水平不斷提升，現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了一批具有較高技術門檻、在國際競爭中具有較大競爭優(yōu)勢的企業(yè)，這些企業(yè)所在行業(yè)處于整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)中游，并沒有被市場充分關注與挖掘，相關估值還比較合理，因此，他們尤為關注這一領域內(nèi)的投資機會。

此外，他判斷，隨著國內(nèi)汽車企業(yè)在新能源汽車領域里的拓展，還有一些向國內(nèi)汽車企業(yè)供貨的相關零部件企業(yè)也會隨之受益。