受益新能源汽車行業(yè)爆發(fā)式增長,鋰電設(shè)備行業(yè)迎來成長期。即使未來新能源汽車補(bǔ)貼政策逐步退出,預(yù)計(jì)隨著技術(shù)日趨成熟,新能源汽車仍能保持快速增長,鋰電設(shè)備行業(yè)可能迎來一波較長的景氣周期。行業(yè)首次覆蓋增持評(píng)級(jí),重點(diǎn)推薦智云股份、先導(dǎo)智能、贏合科技。

國泰君安:新能源汽車爆發(fā),鋰電設(shè)備迎成長期

投資建議:受益新能源汽車行業(yè)爆發(fā)式增長,鋰電設(shè)備行業(yè)迎來成長期。即使未來新能源汽車補(bǔ)貼政策逐步退出,預(yù)計(jì)隨著技術(shù)日趨成熟,新能源汽車仍能保持快速增長,鋰電設(shè)備行業(yè)可能迎來一波較長的景氣周期。行業(yè)首次覆蓋增持評(píng)級(jí),重點(diǎn)推薦智云股份、先導(dǎo)智能、贏合科技。

鋰電高速發(fā)展,中國是全球最重要的供需市場:①各類已產(chǎn)業(yè)化的電池中,鋰電池因多種優(yōu)勢得到廣泛應(yīng)用,最具前景。②全球鋰電市場持續(xù)快速發(fā)展,2014年同比增長12%達(dá)到249億美元。③3C和電動(dòng)汽車是鋰電最主要的下游,并且隨著新能源汽車的發(fā)展,電動(dòng)汽車在鋰電下游中的占比日益提高。④中日韓占據(jù)全球鋰電池95%份額,看好中國新能源汽車的發(fā)展,越來越多的鋰電企業(yè)在中國投資,鋰電產(chǎn)業(yè)向中國轉(zhuǎn)移的趨勢日益明顯。

新能源汽車爆發(fā),我國鋰電設(shè)備迎成長期,預(yù)計(jì)2016年市場即超百億。①智能終端市場增速放緩,消費(fèi)鋰電市場發(fā)展平穩(wěn),預(yù)計(jì)年均復(fù)合增速5%左右,致使鋰電下游中3C占比日益下降。②全球新能源汽車蓬勃發(fā)展,尤其是中國,鋰電下游中電動(dòng)汽車占比日益上升,推動(dòng)鋰電設(shè)備需求井噴。③鋰電企業(yè)產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張,不完全統(tǒng)計(jì)國內(nèi)鋰電企業(yè)產(chǎn)能達(dá)50GWh左右。預(yù)計(jì)2016年我國鋰電設(shè)備市場規(guī)模在130億以上,同比66.7%。到2020年鋰電設(shè)備市場規(guī)模356億元。④受益性價(jià)比優(yōu)勢、更好的本土適應(yīng)性,預(yù)計(jì)到2020年國產(chǎn)鋰電設(shè)備占比將提高到80%左右。

風(fēng)險(xiǎn)提示:1)全球新能源汽車產(chǎn)量大幅低于預(yù)期;2)鋰電行業(yè)新增產(chǎn)能投放不及預(yù)期;3)行業(yè)競爭開始加劇。

[責(zé)任編輯:陳語]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行,以便我們及時(shí)處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
電動(dòng)汽車
新能源汽車補(bǔ)貼