超級(jí)電容的市場(chǎng)容量從2007年的40億美元,增長到2013年的120億美元,中國市場(chǎng)超級(jí)電容2013年則達(dá)到了19.2億元人民幣。一旦汽車等應(yīng)用打開,市場(chǎng)將迎來快速的爆發(fā)。

超級(jí)電容器

超級(jí)電容的超級(jí)前景。超級(jí)電容可以廣泛應(yīng)用于輔助峰值功率、備用電源、存儲(chǔ)再生能量、替代電源等不同的應(yīng)用場(chǎng)景,在工業(yè)控制、風(fēng)光發(fā)電、交通工具、智能三表、電動(dòng)工具、軍工等領(lǐng)域具有非常廣闊的發(fā)展前景,特別是在部分應(yīng)用場(chǎng)景具有非常大的性能優(yōu)勢(shì)。根據(jù)美國能源局測(cè)算,超級(jí)電容的市場(chǎng)容量從2007年的40億美元,增長到2013年的120億美元,中國市場(chǎng)超級(jí)電容2013年則達(dá)到了19.2億元人民幣。一旦汽車等應(yīng)用打開,市場(chǎng)將迎來快速的爆發(fā)。

超級(jí)電容將與鋰電池形成互補(bǔ),共同推動(dòng)新能源汽車發(fā)展。盡管目前存在鋰電池vs超級(jí)電容的技術(shù)路線之爭(zhēng),但是我們認(rèn)為從技術(shù)上看,超級(jí)電容與鋰電池各有其性能特點(diǎn),未來將鋰電池與超級(jí)電容組合的技術(shù)將成為市場(chǎng)主流。兩者結(jié)合的模組產(chǎn)品將大大提升新能源汽車的性能,有利于進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展。

石墨烯助力超級(jí)電容,性能有望大幅提升。以往超級(jí)電容能量密度低是其最大的瓶頸所在,新技術(shù)采用單層石墨烯薄膜制備電極,可以大大提高能量密度,保持電極的多孔性特征。從目前看到技術(shù)進(jìn)展看,有望提升能量密度甚至達(dá)到10倍以上。將可以大大改變目前超級(jí)電容性能上的不足。

超級(jí)電池(碳鋰電池)成為超級(jí)電容發(fā)展新方向。自EEStor宣布開發(fā)出高能量密度的超級(jí)電容產(chǎn)品后,有關(guān)將鋰電池技術(shù)與超級(jí)電容技術(shù)結(jié)合的研究和探討就在不斷進(jìn)行。包括碳鋰電池、碳鉛電池、鋰電超級(jí)電容等產(chǎn)品紛紛見諸報(bào)端,門前國內(nèi)不少廠商已經(jīng)在基于此方向開發(fā)出實(shí)際產(chǎn)品,可能在器件層面實(shí)現(xiàn)超級(jí)電容與鋰電池性能優(yōu)勢(shì)的結(jié)合,成為超級(jí)電容新的發(fā)展方向。

推薦標(biāo)的:銅峰電子、江海股份、法拉電子、新宙邦。

銅峰電子通過與國內(nèi)一流院校合作,設(shè)計(jì)的制造產(chǎn)線已基本完成,產(chǎn)品中試通過。單體性能已于國際主流的Maxwell產(chǎn)品相當(dāng)。公司目前已經(jīng)完成了電極制備能力的儲(chǔ)備,未來公司的超級(jí)電容產(chǎn)業(yè)布局將從電極制備、單體制造到模組的設(shè)計(jì)組織,將掌握較為核心的競(jìng)爭(zhēng)能力。

江淮股份是鋁電解電容器龍頭,由于制造流程與超級(jí)電容的類似性,我們認(rèn)為江海股份在產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì),同時(shí)公司也在關(guān)注正極制備領(lǐng)域,積極儲(chǔ)備相關(guān)技術(shù)和人才。江海股份在碳鋰電池(鋰離子超級(jí)電容)領(lǐng)域受益于ACT收購帶來的整體專利體系,具有較大的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

法拉電子是全球薄膜電容制造龍頭,大功率產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于高鐵、汽車等應(yīng)用領(lǐng)域,未來法拉電子超級(jí)電容技術(shù)突破后,由于其客戶優(yōu)勢(shì),可望順利切入。新宙邦作為國際電解液行業(yè)龍頭,已經(jīng)成功切入了超級(jí)電容供應(yīng)體系,成為國內(nèi)制造企業(yè)的電解液供應(yīng)商。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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