2015年中國國內(nèi)隔膜的市場容量為6.2億平方米,同比增長36%。2015年國產(chǎn)隔膜的產(chǎn)量約為國內(nèi)隔膜市場容量的70%左右,約4.5億平方米,同比增速40%以上。

嘉賓參觀武漢惠強(qiáng)新能源材料科技有限公司

第三屆鋰電“達(dá)沃斯”論壇期間,與會嘉賓參觀位于武漢黃陂區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的惠強(qiáng)科技園隔膜生產(chǎn)線

——獨(dú)家專訪武漢惠強(qiáng)新能源材料科技有限公司銷售總經(jīng)理萬超勇

文/肖何 陳語

隨著新能源汽車財(cái)稅鼓勵政策等利好政策實(shí)施,中國新能源汽車已進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),今年國內(nèi)動力電池的缺口超過20億瓦時(shí)。作為世界上最大的鋰電池生產(chǎn)制造基地,中國對鋰電池隔膜的需求日益增加。在2015年第3屆中國(武漢)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇上,中國塑料加工工業(yè)協(xié)會副秘書長孫冬泉表示,2015年中國國內(nèi)隔膜的市場容量為6.2億平方米,同比增長36%。2015年國產(chǎn)隔膜的產(chǎn)量約為國內(nèi)隔膜市場容量的70%左右,約4.5億平方米,同比增速40%以上。 

“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)未來將會是一個(gè)很大的產(chǎn)業(yè),連車帶電池,總產(chǎn)值將來要占到中國GDP的10%以上。中國新能源汽車的爆發(fā),對于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的帶動是顯而易見的?!蔽錆h惠強(qiáng)新能源材料科技有限公司(簡稱“惠強(qiáng)新能源”)銷售總經(jīng)理萬超勇在接受中國電池網(wǎng)(微號:mybattery)獨(dú)家專訪時(shí)表示,“動力電池需要高端而穩(wěn)定的隔膜,對于隔膜企業(yè)來說,是一個(gè)很大的發(fā)展機(jī)遇,引導(dǎo)隔膜企業(yè)往高端方向走,中國的隔膜市場是一個(gè)倒金字塔結(jié)構(gòu),低端隔膜需求小產(chǎn)量大,高端隔膜需求大產(chǎn)量小。目前中國的高端隔膜還是以進(jìn)口為主,還沒有完全國產(chǎn)化。今年新能源汽車需求放量,倒逼鋰電池及其材料產(chǎn)業(yè)往高端方向走,低端都沒有人也沒有產(chǎn)能做了。” 

資料顯示,武漢惠強(qiáng)新能源材料科技有限公司是河南惠強(qiáng)塑業(yè)發(fā)展股份有限公司投資興建的高新技術(shù)企業(yè),在湖北武漢、河南駐馬店擁有兩個(gè)惠強(qiáng)產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)基地。2010年10月建立河南省駐馬店產(chǎn)業(yè)基地,該基地依托中國科學(xué)院教授、專家作為強(qiáng)大的技術(shù)支持,研發(fā)成功具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的干法工藝,是國內(nèi)唯一能同時(shí)生產(chǎn)PP、PE兩種不同材質(zhì)的企業(yè),可以根據(jù)客戶需求生產(chǎn)10μm到60μm不同規(guī)格的單層、復(fù)合鋰電池隔膜。 

引入三層共擠技術(shù) 專注高端干法鋰電池隔膜 

目前,惠強(qiáng)新能源主要生產(chǎn)干法隔膜,采用國際先進(jìn)的“三層共擠”技術(shù),通過改善隔膜的總體結(jié)晶結(jié)構(gòu),來提升隔膜整體的堅(jiān)韌強(qiáng)度、導(dǎo)電性能、鎖液性能,從而提升電池的循環(huán)壽命和安全性。 

萬超勇對中國電池網(wǎng)表示,雖然中國做隔膜的企業(yè)大大小小有幾十家,但能跟動力電池隔膜匹配的就十家左右。普通3C類電池隔膜參數(shù)符合要求就可以用了,但動力電池隔膜對產(chǎn)品的一致性要求高,原材料、結(jié)構(gòu)、工藝、設(shè)備應(yīng)用、軟件等方面要求要比普通隔膜高3-4個(gè)層級。 

對于鋰電池隔膜的技術(shù)路線問題,萬超勇認(rèn)為,兩者不存在技術(shù)偏向問題,只是市場的選擇,是并存的?!案煞ǜ裟つ壳霸谥袊袌稣加新时容^高,第一是因?yàn)閮r(jià)格低,第二是可以做厚一些的隔膜,提高電池的安全性能。公共交通工具對電池的體積、比容量等要求沒有那么苛刻,出于降低成本和安全性的考慮,通常會選擇干法。在乘用車領(lǐng)域,中國將來是大市場,濕法的特點(diǎn)是容易做薄,利于電池比能量密度提高,適合乘用車。”萬超勇表示,“惠強(qiáng)新能源一直做干法隔膜,還沒有濕法隔膜。惠強(qiáng)新能源的目標(biāo)是做世界上最好的干法隔膜,做好公共交通車用電池隔膜及儲能電池隔膜,做好這塊市場以后,再談其他的。因?yàn)槟壳盎輳?qiáng)只是把新技術(shù)新產(chǎn)品做成了,好與不好還有待市場檢驗(yàn),對于干法隔膜路線,還會有五到十年的延續(xù)。” 

第三屆鋰電“達(dá)沃斯”論壇期間,與會嘉賓近百人參觀位于武漢黃陂區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的惠強(qiáng)科技園隔膜生產(chǎn)線

第三屆鋰電“達(dá)沃斯”論壇期間,與會嘉賓參觀位于武漢黃陂區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的惠強(qiáng)科技園合影

業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)向鋰電隔膜 推動鋰電隔膜國產(chǎn)化 

隔膜是鋰電材料技術(shù)壁壘最高的,也是國產(chǎn)化率最低的。2015年1月17日惠強(qiáng)新能源成功地生產(chǎn)出中國第一卷一次成型“三層共擠”高端鋰電動力隔膜,不僅填補(bǔ)中國企業(yè)不能生產(chǎn)高端隔膜的空白,而且打破美日韓對高端隔膜市場的壟斷,提升了國產(chǎn)品牌的美譽(yù)度。 

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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