博睿斯重工股份有限公司創(chuàng)始人黃騰對電池網(wǎng)表示,潔凈提升專用設(shè)備國產(chǎn)程度60%左右,需要繼續(xù)努力。國內(nèi)設(shè)備穩(wěn)定性和智能性不夠,強(qiáng)烈呼吁電池企業(yè)真正從源頭上注重安全、潔凈的要求,杜絕任何不潔凈不安全設(shè)備進(jìn)入生產(chǎn)制造區(qū)間使用。

博睿斯重工股份有限公司創(chuàng)始人黃騰

博睿斯重工股份有限公司創(chuàng)始人黃騰

電池“達(dá)沃斯”-電池網(wǎng)12月8日訊(梁小婧 江蘇常州報道)12月3日,工信部就《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》公開征求意見,提出力爭經(jīng)過持續(xù)努力,我國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平,純電動汽車成為主流,燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用,公共領(lǐng)域用車全面電動化,到2025年,新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右。

《2021-2035年規(guī)劃》重點強(qiáng)調(diào)了“市場主導(dǎo)”的基本原則,提出充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,強(qiáng)化企業(yè)在技術(shù)路線選擇、產(chǎn)品產(chǎn)能布局等方面的主體地位。

新能源汽車未來15年發(fā)展規(guī)劃出爐,在市場主導(dǎo)下,新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈危與機(jī)并存:外資與自主品牌同臺競逐,電池技術(shù)突破壓力加大,國產(chǎn)化進(jìn)度加快,市場集中度提升,產(chǎn)業(yè)淘汰賽升級。

在這樣的背景下,智能裝備及整體解決方案的優(yōu)化與提升,成為影響新能源電池行業(yè)升級的關(guān)鍵因素之一。

“潔凈提升專用設(shè)備未來需求持續(xù)上升過程,但真正符合潔凈環(huán)境要求的潔凈提升設(shè)備不多;競爭對手比較分散,市場集中度相對低?!苯?,在第7屆中國(常州·金壇)電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇間隙,博睿斯重工股份有限公司(下文簡稱:“博睿斯”)創(chuàng)始人黃騰對電池網(wǎng)表示,“潔凈提升專用設(shè)備國產(chǎn)程度60%左右,需要繼續(xù)努力。國內(nèi)設(shè)備穩(wěn)定性和智能性不夠,強(qiáng)烈呼吁電池企業(yè)真正從源頭上注重安全、潔凈的要求,杜絕任何不潔凈不安全設(shè)備進(jìn)入生產(chǎn)制造區(qū)間使用?!?/p>

公開資料顯示,博睿斯專注于物料提升系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù),致力于為潔凈環(huán)境提升和搬運領(lǐng)域提供配套的解決方案。2014年,博睿斯全面進(jìn)入“潔凈環(huán)境用提升系統(tǒng)工程領(lǐng)域”,先后成功切入中國制造2025的鋰電池、光電制造、新材料等眾多關(guān)鍵行業(yè);2015年開始,博睿斯與鋰電池頭部企業(yè)提供符合鋰電池嚴(yán)苛要求的多套復(fù)雜潔凈提升專用設(shè)備,全面進(jìn)入鋰電制造領(lǐng)域,并逐步進(jìn)入鋰電上下游供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)。目前,博睿斯已成長為鋰電池行業(yè)提高效潔凈智能潔凈物料提升系統(tǒng)專用設(shè)備和集成服務(wù)代表性供應(yīng)商之一。

以下為訪談實錄:

電池網(wǎng):在新能源汽車及電池領(lǐng)域公司目前主推的設(shè)備有哪些?在國內(nèi)外大客戶開發(fā)方面有哪些進(jìn)展?

黃騰:博睿斯是2014年開始為鋰電池行業(yè)提供專業(yè)安全高效潔凈智能潔凈物料提升系統(tǒng)的專用設(shè)備和集成服務(wù),包含粉料系統(tǒng) 輥壓、模切、卷繞機(jī)、PACK和模組等制造環(huán)節(jié)物料及設(shè)備提升搬運綜合解決方案;博睿斯專用潔凈物料提升系統(tǒng)在電池行業(yè)及其上下游產(chǎn)業(yè)中的知名企業(yè)均有大規(guī)模成功的應(yīng)用;國外項目目前主要接觸全球知名企業(yè)在歐洲項目實驗工廠,2020年會加大對外開發(fā)力度。

電池網(wǎng):公司產(chǎn)品在新能源電池領(lǐng)域推廣應(yīng)用時,遇到哪些挑戰(zhàn)和機(jī)遇,公司是如何克服的?

黃騰:挑戰(zhàn)是2018年鋰電企業(yè)降本的影響很大,實際制造成本和人工則大幅上升;行業(yè)普遍結(jié)算周期太長;博睿斯會加強(qiáng)內(nèi)部管理,做好品質(zhì),經(jīng)得起市場考驗。

在機(jī)遇方面,由于較早介入知名企業(yè),博睿斯的產(chǎn)品經(jīng)受各種嚴(yán)苛考驗,團(tuán)隊有豐富項目的經(jīng)驗,未來將進(jìn)一步持續(xù)創(chuàng)新,加大新產(chǎn)品開發(fā),適應(yīng)行業(yè)智能化需求。

電池網(wǎng):目前,鋰電設(shè)備定制化趨勢明顯,且存在應(yīng)收賬款高企現(xiàn)象,前期經(jīng)營性現(xiàn)金流凈流出較普遍,公司的回款情況如何?您認(rèn)為,企業(yè)如何降低經(jīng)營風(fēng)險?

黃騰:我們回款與多數(shù)鋰電設(shè)備企業(yè)一樣不是很理想;博睿斯未來會加大產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和內(nèi)部管理,做到安全高效執(zhí)行,選擇標(biāo)桿企業(yè)合作,練好扎實基本功,做好專項設(shè)備!

電池網(wǎng):在新能源電池領(lǐng)域,潔凈提升專用設(shè)備發(fā)展形勢怎樣?主要競爭對手有哪些?市場集中度如何?目前我國潔凈提升專用設(shè)備的國產(chǎn)化程度如何?在這一領(lǐng)域,國產(chǎn)設(shè)備存在哪些問題?您有什么樣的建議?

黃騰:潔凈提升專用設(shè)備未來需求持續(xù)上升過程,但真正符合潔凈環(huán)境要求的潔凈提升設(shè)備不多;競爭對手比較分散,市場集中度相對低。

此外,潔凈提升專用設(shè)備國產(chǎn)程度60%左右,需要繼續(xù)努力。國內(nèi)設(shè)備穩(wěn)定性和智能性不夠,強(qiáng)烈呼吁電池企業(yè)真正從源頭上注重安全、潔凈的要求,杜絕任何不潔凈不安全設(shè)備進(jìn)入生產(chǎn)制造區(qū)間。

電池網(wǎng):在您看來,未來3-5年潔凈提升專用設(shè)備行業(yè)將有哪些亮點?公司會有哪些新的變化?

黃騰:真正符合潔凈環(huán)境要求和經(jīng)得起使用環(huán)節(jié)考驗的的潔凈提升專用設(shè)備會持續(xù)增長,博睿斯開拓性為電池行業(yè)提供創(chuàng)新性潔凈提升系統(tǒng)設(shè)備和服務(wù),作為潔凈領(lǐng)域牽頭起草單位,持續(xù)創(chuàng)新,加大研發(fā)投入,加強(qiáng)質(zhì)量管控,持續(xù)改善,為電池行業(yè)真正做強(qiáng)添磚加瓦。

博睿斯的新變化有:2019年完成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)牽頭起草工作,潔凈提升行業(yè)徹底解決潔凈空間物料提升標(biāo)準(zhǔn)缺失;2018年5月工信部裝備司公布“博睿斯"為《潔凈環(huán)境用電動葫蘆》和《潔凈環(huán)境用橋式起重機(jī)》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)牽頭起草單位,為世界范圍內(nèi)首例;2019年公司研發(fā)了行業(yè)首創(chuàng)的T型智能提升機(jī)和物聯(lián)網(wǎng)潔凈智能搬運機(jī)。

同時,經(jīng)過多年的項目實踐,公司消化吸收并掌握潔凈環(huán)境下的物聯(lián)網(wǎng)提升搬運系統(tǒng)及T型智能提升系統(tǒng)的核心創(chuàng)新技術(shù),在潔凈防塵控制技術(shù)、潔凈物聯(lián)網(wǎng)提升系統(tǒng)技術(shù)、T型智能搬運技術(shù)等跨界融合均有成功應(yīng)用。

電池網(wǎng):今年5G商用正式啟動,對公司有什么樣的影響?

黃騰:5G商用對新一代顯示技術(shù)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈影響大,博睿斯服務(wù)客戶也是多這個行業(yè),未來2-3年會有積極影響。

電池網(wǎng):您之前接受采訪時表示,公司正加速引入戰(zhàn)投,目前在對接資本市場方面,公司有什么進(jìn)展?是否有登陸科創(chuàng)板的計劃?

黃騰:引進(jìn)戰(zhàn)略投資工作對接資本市場是個系統(tǒng)工程,正穩(wěn)步推進(jìn)中,等進(jìn)一步的時機(jī)。目前的重心是夯實基礎(chǔ)團(tuán)隊,增強(qiáng)自身實力,堅定圍繞既定戰(zhàn)略,朝著引進(jìn)外部戰(zhàn)略投資方和科創(chuàng)板目標(biāo)努力!

電池網(wǎng):新能源汽車銷量已現(xiàn)“四連跌”,您對于新能源行業(yè)未來發(fā)展有什么樣的預(yù)判?

黃騰:經(jīng)歷沉淀和洗盤,明天會更好!

[責(zé)任編輯:陳語]

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