如今，全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于電動化技術(shù)大變革與市場大切換的新時代，在動力電池領(lǐng)域，“中日韓”三國占據(jù)了大部分市場份額。德國作為汽車強(qiáng)國，在汽車電動化方面稍顯落后，但不可否認(rèn)的是，德國在鋰電池基礎(chǔ)材料與鋰電池自動化生產(chǎn)設(shè)備方面的研發(fā)能力舉世聞名。而在未來全球性的電動汽車紅利爭奪戰(zhàn)中，電池材料及設(shè)備的重要性不言而喻。

德國薩阿粉末合金公司（SAAR PULVERMETALL GMBH，下文簡稱“SAAR公司”）自1978年就開始了熱等靜壓粉末合金材料的生產(chǎn)，至今已有40年的時間。作為擠出機(jī)核心材料的專業(yè)生產(chǎn)商，SAAR公司是德國一線品牌雙螺桿擠出機(jī)及配件公司的指定供應(yīng)商。 

上海亮銀銷售經(jīng)理杜晶晶

“熱等靜壓粉末合金材料（HIP-PM）是鋰電池連續(xù)制漿裝備的核心材料。SARA-MET（SAM）粉末合金是制造鋰電池連續(xù)制漿裝備的絕佳材料，具有超高的耐磨性、耐腐蝕性、耐化學(xué)性?！鄙虾Ａ零y精密工具有限公司（下文簡稱“上海亮銀”）銷售經(jīng)理杜晶晶介紹說，“熱等靜壓粉末合金材料的零缺陷、致密性和易機(jī)械加工性，為連續(xù)制漿裝備朝著高扭矩、高轉(zhuǎn)速、高產(chǎn)量、低維修率的發(fā)展提供了廣闊的空間?！?span style="text-align: center; text-indent: 2em;"> 

上海亮銀成立于2007年，多年來一直在中國銷售由SAAR公司生產(chǎn)的熱等靜壓粉末合金材料，致力于高性能的熱等靜壓粉末合金材料在鋰電池漿料連續(xù)擠出、石油化工、航空航天、飛機(jī)發(fā)動機(jī)高溫合金材料、電站透平汽輪機(jī)等關(guān)鍵工藝設(shè)備上的應(yīng)用。

據(jù)杜晶晶介紹，熱等靜壓粉末合金材料應(yīng)用于制造超高耐磨、耐腐蝕的雙螺桿擠出機(jī)螺紋元件和機(jī)筒內(nèi)襯套，為鋰電池正負(fù)極漿料地連續(xù)生產(chǎn)提供可靠保障。

SAAR公司生產(chǎn)的熱等靜壓粉末合金材料，從不熱軋或鍛壓。因為熱等靜壓后的粉末合金微觀結(jié)構(gòu)為細(xì)小的球狀結(jié)構(gòu)，使得材料無取向性，從而保證了材料的強(qiáng)韌性。反之，材料在鍛打或軋制后，內(nèi)部產(chǎn)生取向性，將會大大降低材料的強(qiáng)度和性能。杜晶晶提醒：“經(jīng)過熱等靜壓過程，材料的彎曲是無法避免的，某些廠家會用熱壓的方式對彎曲的圓棒料進(jìn)行矯直，雖然改變了棒料的外觀，但這將會極大地增加材料的熱處理變形（甚至炸裂），最終后果不堪設(shè)想?！?/p>

此外，鋰電池漿料中主要可能代入的金屬雜質(zhì)有Fe、Cr、Ni、Cu、Zn等。金屬雜質(zhì)離子的還原電位比鋰離子低，因此在充電過程中，金屬雜質(zhì)離子將首先嵌入碳負(fù)極中，占據(jù)了鋰離子嵌入的位置，因此減少了鋰離子電池的可逆容量。以Fe雜質(zhì)為例，當(dāng)負(fù)極沉積的單質(zhì)Fe積累到一定程度后，沉積鐵的棱角會刺穿隔膜，發(fā)生微短路，進(jìn)一度導(dǎo)致自放電增大，嚴(yán)重內(nèi)部短路會導(dǎo)致電池?zé)崾Э?，發(fā)生安全事故。

熱等靜壓粉末合金材料（HIP-PM）具有超高的耐磨和耐腐蝕性，其金屬微粒磨損量減少到原有的1/4至1/5，為鋰電池的安全性提供全面的技術(shù)保證。

在品質(zhì)保障方面，SAAR公司獲得EN9100：2016國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并擁有整套G8-MS檢測設(shè)備，精度級別高達(dá)10^-9，嚴(yán)格保證每件產(chǎn)品均完全符合質(zhì)量要求。SAAR公司產(chǎn)品加工精確度高，熱處理變形量微小，產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定性好，最終成品率極高。

在技術(shù)支持方面，SAAR公司擁有三臺800*2500mm的熱等靜壓爐，可以生產(chǎn)各種復(fù)雜形狀的、加工難度高的零部件。SAAR公司每年會對重要客戶進(jìn)行技術(shù)拜訪，提供專業(yè)的技術(shù)支持，解決客戶生產(chǎn)過程中遇到的難題。亦可為客戶的特殊需求，進(jìn)行特殊材料的研發(fā)與生產(chǎn)，為客戶帶來更多的附加值。