據(jù)了解，目前專業(yè)第三方BMS企業(yè)仍是市場主流，占比約42%。未來新能源汽車將保持高速增長，動(dòng)力電池需求巨大，作為動(dòng)力電池的核心部件，BMS前景空間廣闊。但市場上關(guān)于動(dòng)力電池的質(zhì)量安全問題層出不窮，從市場層面必定逐步淘汰性能不良的BMS產(chǎn)品；國家層面，工信部發(fā)布《國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃新能源汽車等重點(diǎn)專項(xiàng)2017年度項(xiàng)目申報(bào)指南的通知》和《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》等都強(qiáng)化了關(guān)于動(dòng)力電池管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。也就是說，要在未來市場中立足，靠的是不斷積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，靠的是不斷創(chuàng)新的核心技術(shù)，靠的是不斷追求的產(chǎn)品過硬品質(zhì)。專業(yè)第三方BMS企業(yè)若發(fā)揮好技術(shù)積累、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)管理、成本控制等優(yōu)勢，相信定能越走越遠(yuǎn)。

超思維在電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域經(jīng)歷了十年耕耘、積累、成長。擁有豐富的研發(fā)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累和強(qiáng)大的制造能力，加上核心技術(shù)優(yōu)勢，并已憑借其創(chuàng)新能力及其優(yōu)良的BMS產(chǎn)品性能，初步獲得業(yè)界的認(rèn)可。

超思維在動(dòng)力電池BMS領(lǐng)域抱著初創(chuàng)企業(yè)的心態(tài)，以“研發(fā)型企業(yè)”定位自身，力爭通過核心技術(shù)差異化優(yōu)勢來參與市場競爭。打造與同類產(chǎn)品相比具有的高精度、高品質(zhì)、高性價(jià)比的“三高”優(yōu)勢，成為“高精度BMS領(lǐng)導(dǎo)者”。

中國電池網(wǎng)：公司在半年報(bào)中披露，上半年凈利潤微降的主要原因是研發(fā)投入增加，能詳細(xì)介紹一下嗎？我們注意到，公司準(zhǔn)備在深圳龍華新區(qū)成立動(dòng)力電池BMS研究院，能具體介紹一下嗎？

文藝：主要是人力成本、研發(fā)投資費(fèi)用增加。2016年公司確立了BMS、MCU、VCU電動(dòng)汽車核心三電控制技術(shù)在公司發(fā)展戰(zhàn)略的主導(dǎo)地位后，在行業(yè)內(nèi)廣泛招賢納士，引進(jìn)高水平技術(shù)人才。相應(yīng)增加了人力資源成本；另外，公司加大不斷完善研發(fā)能力建設(shè)，增加了研發(fā)設(shè)備購買投入費(fèi)用，這些都導(dǎo)致2016年研發(fā)投資費(fèi)用明顯增加，因此上半年凈利潤出現(xiàn)微降的情況?？偟膩碚f2016年是布局階段，但我們產(chǎn)品已完成搭載測試，并得到客戶認(rèn)可，初步達(dá)成了合作意向，BMS產(chǎn)品望在今年年底放量。預(yù)計(jì)2017年公司的業(yè)績將有望迎來快速增長。

現(xiàn)超思維總部和動(dòng)力電池BMS研究院即將于今年年底前整體遷入深圳市龍華新區(qū)港之龍科技園，目前正處于辦公室場所裝修和試驗(yàn)測試設(shè)備進(jìn)場安裝調(diào)試階段。新的動(dòng)力電池BMS研究院將引入包括大型電池測試儀、新能源汽車能源控制系統(tǒng)硬件在環(huán)測試負(fù)載電源設(shè)備、高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱、動(dòng)力電池檢測系統(tǒng)、密封試驗(yàn)用水槽等系統(tǒng)性測試試驗(yàn)設(shè)備和手段，具備100人左右的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。力爭成為行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先研發(fā)機(jī)構(gòu)，廣東省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

中國電池網(wǎng)：目前，新能源汽車的個(gè)人消費(fèi)市場還未完全打開，原因之一就是擔(dān)心安全問題，您認(rèn)為，動(dòng)力電池的安全性能，要從哪些方面去提升？

文藝：BMS作為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組的監(jiān)控管理中心，必須對(duì)電池組的溫度、電壓和充放電電流等相關(guān)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)測和均衡，必要時(shí)能主動(dòng)采取緊急措施保護(hù)各單體電池，防止電池組出現(xiàn)過充、過放、溫度過高以及短路等危險(xiǎn)。此外，還必須在電池組的整個(gè)使用周期內(nèi)對(duì)電池的SOC進(jìn)行準(zhǔn)確估算，并以合適的方式將剩余電量、續(xù)駛里程和故障異常等關(guān)鍵信息及時(shí)反饋給駕駛員。因此，提升動(dòng)力電池安全性首要提升BMS安全設(shè)計(jì)要求，超思維認(rèn)為BMS安全設(shè)計(jì)應(yīng)符合幾點(diǎn)要求：

1、實(shí)時(shí)在線高精度SOC估算：在各種規(guī)定的工況下均能安全準(zhǔn)確可靠地實(shí)時(shí)在線監(jiān)測電壓、電流、溫度等電池狀態(tài)。并可根據(jù)電池狀態(tài)監(jiān)測信息準(zhǔn)確可靠地實(shí)現(xiàn)高精度SOC估算。

2、高效、高精度地均衡控制管理：可根據(jù)電池狀態(tài)及故障信息安全，高效、高精度地進(jìn)行均衡控制管理，及時(shí)采取措施保護(hù)單體電池，防止出現(xiàn)過充、過放危險(xiǎn)。

3、可靠、精準(zhǔn)的絕緣保護(hù)：采用可靠、精準(zhǔn)的檢測方法，實(shí)時(shí)監(jiān)測電池組正端或負(fù)端對(duì)車身地絕緣電阻，當(dāng)?shù)陀谝?guī)定要求時(shí)，可及時(shí)執(zhí)行保護(hù)動(dòng)作。

4、及時(shí)的故障診斷與保護(hù)：在各種規(guī)定工況下均能準(zhǔn)確可靠地診斷出電池系統(tǒng)異?；蚬收习l(fā)生，并及時(shí)執(zhí)行保護(hù)動(dòng)作，保障電池系統(tǒng)與乘員安全。

5、具備遠(yuǎn)程信息服務(wù)能力：按照《電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB/T 32960）國家標(biāo)準(zhǔn)要求，可實(shí)現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制、故障信息報(bào)表匯總等關(guān)鍵系統(tǒng)運(yùn)行安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測和管理，設(shè)置安全閾值，及時(shí)反饋信息預(yù)警并采取有效措施消除隱患。

超思維BMS已掌握了如上提到的安全性設(shè)計(jì)要求的核心技術(shù)，超思維將集合基于高精度BMS解決方案為市場提供高安全性能BMS產(chǎn)品，確保電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池在使用過程中的安全性問題。

中國電池網(wǎng)：作為新三板企業(yè)，公司未來在鋰電新能源領(lǐng)域有什么規(guī)劃？是否準(zhǔn)備轉(zhuǎn)板塊上市？

文藝：2016年超思維確立了BMS、VCU、MCU電動(dòng)汽車核心三電控制技術(shù)的發(fā)展戰(zhàn)略主導(dǎo)地位，并定位高精度BMS領(lǐng)導(dǎo)者。目前已完善了高素質(zhì)專業(yè)化人才梯隊(duì)，強(qiáng)化了研發(fā)試驗(yàn)?zāi)芰Γ罱藸I銷網(wǎng)絡(luò)，布局階段已初步完成。在未來三年內(nèi)超思維BMS產(chǎn)品將逐步進(jìn)入市場，我們目標(biāo)是進(jìn)入電動(dòng)汽車動(dòng)力電池BMS行業(yè)前三甲，成為高精度BMS領(lǐng)導(dǎo)者，業(yè)績得到大幅提升，最終實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)板上市，使得公司發(fā)展再上一個(gè)臺(tái)階。

同時(shí)我們倡議成立BMS行業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，提出兩點(diǎn)建議：

首先，為提升SOC估算精度，提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建議引導(dǎo)行業(yè)從電流積分算法向?qū)崟r(shí)在線估算算法轉(zhuǎn)變。

其次，為推動(dòng)BMS行業(yè)技術(shù)共同進(jìn)步，具備國際競爭力，建議聯(lián)合開發(fā)基于共性技術(shù)的專門處理算法，打造共性技術(shù)應(yīng)用平臺(tái)。

編后語：從資本市場的動(dòng)向來看，伴隨著產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張，未來將有更多資金涌向新能源汽車產(chǎn)業(yè)及其細(xì)分領(lǐng)域。從國家的一系列政策來看，新能源車、動(dòng)力電池的準(zhǔn)入將趨嚴(yán)，電池管理系統(tǒng)作為電池的“大腦”，未來市場競爭將更為激烈。專業(yè)的電池管理系統(tǒng)在未來不僅要做大規(guī)模，更需要快速形成自己的技術(shù)特點(diǎn)或產(chǎn)品特色，以期持續(xù)分享新能源動(dòng)力電池大發(fā)展的紅利。