遠(yuǎn)東福斯特電池產(chǎn)品

鋰電“達(dá)沃斯”-中國(guó)電池網(wǎng)11月27日訊（陳語(yǔ) 張倩 廣東汕頭報(bào)道）面對(duì)全球范圍日益嚴(yán)峻的能源形勢(shì)，近年來(lái)新能源汽車已成為國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向?！笆濉眹?guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中明確提到，到2020年，實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到10萬(wàn)億元以上，累計(jì)產(chǎn)銷超過500萬(wàn)輛。新能源汽車呈爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，作為新能源汽車“心臟”的動(dòng)力電池則正值“行業(yè)風(fēng)口”。與此同時(shí)，2017年，一種新型電池——21700電池也成為動(dòng)力電池領(lǐng)域的風(fēng)口。

自特斯拉與松下宣布大規(guī)模研發(fā)應(yīng)用21700電池，三星SDI展出了旗下號(hào)稱“具有相同規(guī)格”的21700電池，國(guó)內(nèi)多家龍頭電池企業(yè)也開始搶先布局21700電池生產(chǎn)線。

遠(yuǎn)東福斯特副總經(jīng)理蔡強(qiáng)

“特斯拉引領(lǐng)了18650電池全球風(fēng)潮，21700電池在特斯拉的應(yīng)用無(wú)疑將會(huì)是下一個(gè)圓柱電池的風(fēng)向標(biāo)。”在第5屆鋰電“達(dá)沃斯”論壇期間，遠(yuǎn)東福斯特新能源有限公司（簡(jiǎn)稱：遠(yuǎn)東福斯特）副總經(jīng)理蔡強(qiáng)對(duì)中國(guó)電池網(wǎng)（微號(hào)：mybattery）表示，作為目前可量產(chǎn)電池中能量密度最高且成本最低的電池，21700電池的能量密度比此前生產(chǎn)的圓柱電池提升了20%以上、電池系統(tǒng)成本下降9%左右，進(jìn)一步降低了電池Pack的重量，整車的能量密度也將得到提升。

搶先布局21700電池 投40億規(guī)劃7.2GWh年產(chǎn)能

遠(yuǎn)東福斯特成立于2009年7月，是遠(yuǎn)東智慧能源股份有限公司（股票代碼：600869）上市公司的全資控股子公司。2016年公司新建6萬(wàn)平方米生產(chǎn)廠房，投資3億元購(gòu)入兩條技術(shù)領(lǐng)先的進(jìn)口自動(dòng)化、智能化動(dòng)力電池生產(chǎn)線以及PACK自動(dòng)生產(chǎn)線，全面拓寬動(dòng)力電池組產(chǎn)品銷售領(lǐng)域。公司現(xiàn)有18650生產(chǎn)線3GWh產(chǎn)能，已與江鈴、東風(fēng)、眾泰、奇瑞、陜汽通家等新能源汽車廠商配套銷售超過5萬(wàn)組動(dòng)力電池組。2016年遠(yuǎn)東福斯特銷售產(chǎn)值突破11億元，上交稅收超億元。

遠(yuǎn)東智慧能源股份有限公司

2017年，遠(yuǎn)東福斯特根據(jù)市場(chǎng)需求及公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略規(guī)劃，啟動(dòng)“年產(chǎn)3GWh高能量密度動(dòng)力儲(chǔ)能鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”，重點(diǎn)布局18650型升級(jí)產(chǎn)品——21700型電池，該項(xiàng)目總投資40億元，將打造國(guó)內(nèi)首條全自動(dòng)化200PPM圓柱21700-5Ah生產(chǎn)線。

蔡強(qiáng)透露，該項(xiàng)目共建設(shè)6條進(jìn)口智能化200PPM的21700-5Ah產(chǎn)品生產(chǎn)線，分兩期進(jìn)行建設(shè)。一期先上兩條生產(chǎn)線，日產(chǎn)40萬(wàn)支21700型鋰電池，一期達(dá)產(chǎn)后約2.4GWh/年，7萬(wàn)平方米的廠房將于2017年12月底完工，2條進(jìn)口生產(chǎn)線的設(shè)備2018年4月底全面投產(chǎn)，二期2018年下半年再上四條生產(chǎn)線?？傢?xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后為日產(chǎn)120萬(wàn)支21700型號(hào)電池將實(shí)現(xiàn)7.2GWh/年的產(chǎn)能，加上原有18650生產(chǎn)線，遠(yuǎn)東福斯特將實(shí)現(xiàn)10.2GWh/年的圓柱電池生產(chǎn)能力。

“21700電池預(yù)計(jì)采用三元811體系，良品率目標(biāo)95%?！辈虖?qiáng)介紹，遠(yuǎn)東福斯特21700電池目標(biāo)客戶定位一線品牌的整車廠，公司將結(jié)合整車廠正向研發(fā)的模式，從整車功能入手,對(duì)21700電池型號(hào)和規(guī)格進(jìn)行設(shè)計(jì)定位，產(chǎn)品通過國(guó)家相關(guān)強(qiáng)檢和公告后，將快速推向市場(chǎng)。

蔡強(qiáng)認(rèn)為，國(guó)家補(bǔ)貼政策調(diào)整，成本將成為動(dòng)力電池發(fā)展所面臨的最主要問題。在新一輪市場(chǎng)洗牌過程中，大部分動(dòng)力電池企業(yè)和車廠都將經(jīng)受巨大考驗(yàn)?！拔磥?lái)國(guó)家將主要扶持優(yōu)質(zhì)企業(yè)，相關(guān)企業(yè)要抓住國(guó)家補(bǔ)貼、扶持有限的時(shí)間，增強(qiáng)自身實(shí)力，以應(yīng)對(duì)更激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>

為此，遠(yuǎn)東福斯特在深耕圓柱型電池的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了產(chǎn)品多元化的布局，其中遠(yuǎn)東福斯特的江蘇公司12GWh鋰電項(xiàng)目與2017年9月在江蘇宜興市高塍鎮(zhèn)智慧能源產(chǎn)業(yè)園開工建設(shè)，該項(xiàng)目規(guī)劃用地1000余畝，將在2018年底前建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的自動(dòng)化、智能化軟包及方殼鋰電池生產(chǎn)基地。整個(gè)項(xiàng)目將在3年內(nèi)全部建成達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)，屆時(shí)，遠(yuǎn)東福斯特江蘇公司動(dòng)力電池年產(chǎn)能將達(dá)12GWh，加上公司10.2GWH圓柱鋰電池產(chǎn)能，在2020年，遠(yuǎn)東福斯特總產(chǎn)能將超22GWH，總產(chǎn)值將超350億元人民幣。

持續(xù)加碼動(dòng)力電池 鞏固鋰電龍頭地位

對(duì)于公司未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃，蔡強(qiáng)透露，遠(yuǎn)東福斯特目標(biāo)致力成為國(guó)內(nèi)頂尖的新能源汽車及儲(chǔ)能領(lǐng)域的能源系統(tǒng)解決方案服務(wù)商。結(jié)合“智慧能源”產(chǎn)業(yè)鏈上，未來(lái)定位有三點(diǎn)：

第一，將持續(xù)加碼動(dòng)力電池，并從產(chǎn)能、技術(shù)、品質(zhì)等方面入手提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)一線車企的緊密戰(zhàn)略合作，在動(dòng)力電池領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)鞏固鋰電龍頭地位。做精做強(qiáng)現(xiàn)有業(yè)務(wù)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)18650鋰電池全球第一的目標(biāo)。

遠(yuǎn)東福斯特從原材料投料到電池成品產(chǎn)出已采用進(jìn)口全自動(dòng)化、智能化動(dòng)力電池生產(chǎn)線設(shè)備智能制造，結(jié)合MES系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)的各個(gè)功能模塊，生產(chǎn)過程自動(dòng)掃碼識(shí)別、全制程全自動(dòng)計(jì)劃、生產(chǎn)、品質(zhì)管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各模塊之間的數(shù)據(jù)共享和商業(yè)智能展現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)工廠內(nèi)部生產(chǎn)過程的信息采集、控制預(yù)警、測(cè)試跟蹤、產(chǎn)品的追溯、工序的追溯、品質(zhì)的追溯，通過這些功能模塊使工廠獲得信息一體化、生產(chǎn)可視化、智能數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析。

另外，遠(yuǎn)東福斯特在電池的安全設(shè)計(jì)上，做到了單個(gè)電芯出現(xiàn)問題不影響單組，單組電池出現(xiàn)問題不影響整組，電池整組出現(xiàn)問題不影響汽車爆炸與自燃的安全，在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中加入特殊材料確保電池組的安全并把風(fēng)險(xiǎn)降到最低值，并兼顧輕量化和高比能量等電池性能要求。

第二，通過與智慧能源及其下屬子公司的協(xié)同整合，發(fā)展BMS（電池管理系統(tǒng)）以及電池云業(yè)務(wù)，搶占交通用戶的數(shù)據(jù)流量入口：充分利用各方資源，廣泛接觸，集中力量對(duì)一線整車廠等優(yōu)質(zhì)客戶重點(diǎn)攻克；通過合資/合作，獲得上游鋰礦資源并與下游整車廠重點(diǎn)客戶在PACK、電池回收等領(lǐng)域結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟合作伙伴關(guān)系；探索動(dòng)力電池新的商業(yè)模式創(chuàng)新，積極切入整車廠和終端市場(chǎng)針對(duì)智能出行等領(lǐng)域未來(lái)重點(diǎn)布局，深化合作。

第三，發(fā)揮電池的梯級(jí)利用效應(yīng)，發(fā)展儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，搶抓全球未來(lái)趨勢(shì)，投入研發(fā)布局纜儲(chǔ)一體化業(yè)務(wù)。通過在國(guó)家頂層設(shè)計(jì)大力推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+、智慧能源”的大背景下，新能源汽車、能源互聯(lián)網(wǎng)、智慧能源的建設(shè)將成為能源行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要方向，遠(yuǎn)東福斯特將充分響應(yīng)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略號(hào)召，以市場(chǎng)為主導(dǎo)，堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展道路，助力智慧能源、新能源產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展。

蔡強(qiáng)對(duì)中國(guó)電池網(wǎng)表示，2017年8月，遠(yuǎn)東福斯特已完成3MWh微電網(wǎng)項(xiàng)目的建設(shè)并投入運(yùn)營(yíng)，新增16MWh微電網(wǎng)項(xiàng)目已經(jīng)動(dòng)工。另外，2017年10月，遠(yuǎn)東福斯特已完成市政項(xiàng)目——太陽(yáng)能路燈-動(dòng)力電池組梯次再生利用項(xiàng)目，對(duì)動(dòng)力電池組、電池模塊系統(tǒng)性階梯利用，建立了一套電池包使用梯次利用解決方案，成為市政環(huán)保節(jié)能示范項(xiàng)目樣板工程。